日本NTN株式會社開發出了旋轉阻力降低的變速器用密封型深溝球軸承,改進了密封材料的組成和密封唇的形狀，優化內輪密封滑動部，使輕觸密封的唇部盡快磨損，形成非接觸密封，實現最小間隙。

　　與以往輕接觸密封球軸承比較，將侵入異物的直徑控制在以往的35%，通油性達到以往產品的約30倍，確保了軸承的潤滑，旋轉阻力較以往產品降低了80%。另外，還改進了保持器兜孔部的形狀，調整了潤滑油的性狀。在侵入異物的潤滑條件下，壽命長于以往產品。

　　來源：中國金屬加工在線