9月15日，從九江市相關部門獲悉：在“十五”末和“十一五”中后期，九江市擬建三座長江大橋。日前，省發改委會同省交通廳、建設廳、水利廳和九江市方面就長江干流過江橋梁建設問題進行了專題研究，并將研究的意見專門行文向國家發改委上報。

　　據了解，九江長江二橋是解決九江過江交通量驟增問題的公路橋，建設地點為九江市至湖北省黃梅縣。該橋主要承擔國家高速公路網福州至銀川主線及新增105國道的過江交通量，并兼顧九江市與湖北黃梅縣、安徽宿松縣城際區間的交通量，該橋擬于“十五”末開工建設。

　　瑞昌至武穴長江大橋建設地點為瑞昌市至湖北省武穴市，因近幾年兩市的經濟和城市發展較快，兩岸客運輪渡年運量已達80萬人次，汽車輪渡達20萬輛/年。該橋擬于“十一五”期間建設，同時該橋還將成為連接國家高速公路網上海至重慶、杭州至瑞麗兩條主線的聯絡線的過江通道。

　　九江長江三橋為城市橋梁兼公路功能，建設地點為九江市至湖北省黃梅縣。專家們認為，九江市是贛、鄂、皖三省交界處一座歷史悠久的中心城市，無論從有利九江市自身發展還是從發揮九江的中心城市輻射功能出發，建設九江長江三橋都是必要的，該橋擬于“十一五”中后期開工建設。