在軌道交通裝備領域，“湖北造”將加速發力。省經信委日前印發《湖北省軌道交通裝備“十三五”發展規劃》，提出到2020年，我省軌道交通裝備產業主營業務收入將達600億元。

　　《規劃》明確，作為“中國制造2025”戰略確立的重點發展領域之一，我省將聚焦軌道貨車裝備等6大重點領域，積極促進信息技術與制造業深度融合，打造覆蓋鐵路和城市軌道交通的全產業鏈，造就一批參與全球競爭的龍頭企業，實現整機裝備與關鍵系統、核心零部件的協調發展。

　　目前，以武漢、襄陽為聚集區，我省軌道交通裝備領域規上企業近50戶、工業總產值約130億元，約占全國行業總產值的3.3%。其中，貨車生產國際領先，地鐵車輛制造已實現本地化。

　　《規劃》提出，到2020年，依托一批關鍵技術研發平臺，我省行業研發投入占產品銷售收入比重將達到5%以上，標準及認證體系與國際全面接軌，實現主要產品批量出口海外市場。

　　省經信委相關負責人表示，近年來，軌道交通裝備領域已成為投資熱點。目前，以總投資36億元的武漢中車項目為代表，我省有一大批重大項目即將投產。

　　“湖北造”軌道交通如何迎風飛馳

　　軌道交通，方興未艾。

　　到2020年，我省將打造一批參與全球競爭的龍頭企業，全省軌道交通產業總值從130億元邁向600億元?！昂痹臁钡讱夂蝸?？

　　　搶抓“黃金期”，聚焦六大重點領域

　　有機構預測，未來5年，全球軌道交通裝備市場將強勁增長，年復合增長率3.3%，直接投資將達1.1萬億美元。

　　看國外市場，依托“一帶一路”戰略，中國軌道交通裝備已成為閃亮的國家名片；看國內市場，“十三五”期間，全國鐵路投資規模將達3.5萬億元、城市軌道交通新增投資近3萬億元，城市軌道車輛平均年需求超過5000輛。

　　“我省軌道交通裝備產業一定要抓住這個黃金機遇期?！笔〗浶盼嚓P負責人介紹，我省將聚焦軌道貨車裝備、城市軌道交通裝備、工程施工養路機械、軌道智能化設備系統、基礎零部件和關鍵共性技術6大重點領域，將加速建成全國一流的現代軌道交通裝備產業體系。

　　掌握核心技術，讓“湖北造”走向全球

　　做強軌道交通裝備制造，湖北還有亟待攻克的難題。

　　“關鍵系統和核心零部件還是受制于人?！笔〗浶畔嚓P負責人介紹，目前，我省產業主體以央企為主，民營企業不多、不強，體制機制有待創新，行業活力有待增強。

　　此外，我省產業重心主要集中于制造環節，在技術咨詢、工程建設、工程機械、新材料等上下游產業的關聯效應和輻射功能上較弱，機車客車生產長期空缺，城市軌道交通裝備也由中車長客和株洲機車等先行定點生產，我省不占先機。

　　看國外，龐巴迪、西門子等海外巨頭通過合資設廠、技術輸出、聯合投標等方式不斷搶奪市場；看國內，軌道交通裝備整車制造企業主要布局在株洲、青島、長春等地，新增軌道交通裝備園或基地已超過20個，新增年產能在5000輛以上。

　　“打拼市場，湖北將在六個方面發力?！笔〗浶盼嚓P負責人介紹。

　　一是完善軌道交通裝備產業政策，統籌各地市建設多種類別的軌道交通裝備示范線路（實驗段）；二是引導和支持企業開展共性技術研發，鼓勵設立軌道交通裝備產業子基金，落實相關優惠政策；三是加快龍頭骨干企業市場開拓與兼并重組，逐步實現由生產型制造向服務型制造轉型；四是引導產業集聚集群集約發展；五是支持有實力的企業“走出去”，在全球建立一批基地；六是以重點項目、創新工程、研發基地為依托，培養和匯聚專業人才，引進一批國內外領軍人才創業興業。

　　“行業研發投入占產品銷售收入比重要達到5%以上?！笔〗浶盼嚓P負責人說，我省將通過掌握一批核心技術、擁有一批知識產權和引進一批高素質人才，最終讓“湖北造”參與全球競爭。