“我們現在找到了方向,找到了發展模式,找到了產品,找到了技術。從這點來說,今年是充滿希望的?!薄獎h如
對于一手打造的華菱,劉漢如滿懷信心和期待。在他看來,多年埋頭苦干,潛心鉆研所下的苦功已經有所回報,華菱已經走過結構轉型中最艱難的階段,正朝著健康的方向發展。
全國人大代表、華菱星馬汽車集團董事長劉漢如
“蟄伏”多年造發動機 結構轉型異常艱難
縱觀華菱在近幾年的市場表現便可知,走上一條健康、可持續的發展軌道,對華菱來說是多么迫切和不易。在經歷連續兩年的下滑后,華菱重卡終于在2016年迎來增長。相關數據顯示,2016年,華菱星馬銷售中重卡1.4萬輛,同比增長12.51%。此次增長的意義對華菱而言,遠不止表面上扭虧為盈這樣簡單。實現結構轉型,走上健康發展的道路才是增長背后最大的看點。
近幾年,整個重卡行業都在轉型升級。其中,華菱稱得上是行業里為數不多、轉型徹底而深刻的企業之一——從攪拌車、專用車向物流車轉型,從造重卡到連同發動機等核心零部件一起造?!霸熘乜ǖ囊彀l動機”事件一度引發行業熱議,有人不屑有人懷疑。在質疑聲遠遠大于期待聲的巨大壓力下,華菱在造發動機的道路上越走越遠。
“2016年最大的成果是發動機配套率的提升,一季度漢馬發動機的自供率是40%~50%,二季度60%~70%,三季度70%~80%,四季度達到90%以上;今年一季度自配率依然達到80%以上?!眲h如認為,這是華菱星馬調結構最重要的成果。據他介紹,漢馬動力在2016年實現了6000~7000萬元的盈利。
漢馬發動機
從10年前準備造發動機,到2012年發動機面世,再到2016年在發動機上實現盈利,華菱肩上的重擔挑得更加穩固,行動起來也更加自如。今年,劉漢如對發動機業務的盈利預期更是達到1.5億元以上。
“轉型的難處,不只是銷量下降,還有產品未來的不確定因素,再加上成本、資金、研發投入大等,造成大家在2015年和2016年沒有底氣。不過,現在產品已經成熟,接下來就是一心一意搞研發?!眲h如說道。
整車核心技術加持 華菱星馬迎來曙光
除了發動機結構調整成果顯著外,在重卡產品結構調整上,華菱星馬也邁出了很大一步——2016年,其物流車在總銷量中的占比首次超過50%。
“在調結構方面,我們下的藥比較猛,可以說生死攸關。去年我們才算是活過來了?!苯衲耆A菱星馬準備趁熱打鐵:牽引車目標占比要達到60%以上,攪拌車20%,工程車20%,全年銷量挑戰2.5萬-3萬輛?!叭A菱的2.5萬輛不同于普遍意義上的2.5萬輛,因為華菱的核心技術,包括發動機、變速箱、車橋等都是自己的?!备吣繕说谋澈?,是劉漢如對整車核心技術的信心。
“去年年底,重卡市場的突然火爆,使得車橋、發動機、變速器等核心部件資源短缺現象凸顯。這在一定程度上表明,只依靠輕資產,憑借買零部件進行組裝已經不能滿足市場高增長的需求?!眲h如說,實踐證明,靠拼裝、組裝的那個年代已經過去,未來重卡行業的競爭一定是發動機的競爭,一定是核心技術的競爭。
漢馬變速箱T5系列
良好的整車匹配,使得華菱重卡的節油性位居行業前列?!皾h馬動力發動機的高品質和可靠性在市場有口皆碑,基本都是回頭客。整車駕駛室的安全性,變速箱的操控性、輕便性,以及車橋的穩定性等都得到用戶廣泛認可?!辈粌H如此,華菱天然氣發動機也擁有較大優勢?!拔覀?50馬力燃氣車的動力性可以媲美國內380馬力柴油車?!眲恿ψ?、氣耗低的特性,使得漢馬天然氣機型逐漸成為市場主力。值得一提的是,今年兩會上對清潔能源的關注,無疑會大大助推燃氣機的快速發展。
“原來大家都認為發動機項目拖了企業的后腿,但將來發動機一定是推動企業發展的動力源?!眲h如補充說道。
能否鳳凰涅槃?今年是關鍵
隨著核心技術日臻成熟,產品結構調整日漸成效,華菱星馬對未來三年充滿期待:今年實現2.5-3萬輛,明年沖擊4萬輛,后年力爭突破5萬輛?!叭绻衲甑哪繕四芡瓿?,明年的高增長是值得期待的?!眲h如表示,能否落實未來三年的規劃,今年是關鍵。
為此,華菱星馬針對各區域制定了明確的“小目標”:山西目標銷量3000輛,河北3000輛,山東力爭2000~3000輛,河南市場力爭1000~2000輛,保持浙江、福建、廣東等沿海市場傳統優勢,鞏固深圳渣土車市場,力爭2000~3000輛?!?月份,華菱重卡的市場目標是3000輛,發動機突破2500臺。上半年重卡目標力爭達到接近去年全年,保守估計發動機銷量能突破1萬臺。這樣一來,全年2.5-3萬輛重卡目標以及2.5萬臺發動機的目標一定能夠實現?!?/p>
漢馬H9
為了保證目標順利完成,今年6-7月,華菱星馬還將推出H7車型,進一步加強產品力。對于H7車型,劉漢如充滿信心?!癏7重卡在內飾升級改造方面得到了極大提升,去年H6的熱銷已經為H7做好了鋪墊,因此,H7推出后一定會大賣?!贝送?,華菱還將大力推進網絡建設,力爭一級、二級網絡突破500家。
欲知三年之華菱,先看今年之作為。靜待年底華菱能交出一份怎樣的答卷。
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