世界最大橋式起重機——由煙臺來福士海洋工程有限公司開發生產的2萬噸吊機“泰山”，22日成功將重達14000噸的甲板模塊作為一個整體吊裝起來，并與半潛平臺浮體實現合攏，標志著世界海洋鉆井平臺建造模式實現了革命性創新。

　　煙臺來福士公司是中國領先的石油鉆井平臺建造商，今年3月中集集團收購其母公司新加坡煙臺萊佛士造船有限公司，隨后雙方采取強強聯合、優勢互補的戰略聯盟，大力推進自主創新，開創了海洋工程建造的新模式。

　　據了解，“泰山”2萬噸橋式起重機擁有6項專利設計，設計提升重量達20160噸，設備總體高度為118米，主梁跨度為125米;采用高低雙梁結構，起升高度分別為113米和83米;整機共48個吊點，單根鋼絲繩達到4000米，是目前世界上最大起重量、最大跨度、最大起升高度的橋式起重設備，也是當今世界上技術難度最高的大型起重設備。

　　此套設備的成功運營，改變了海洋石油鉆井平臺的傳統建造方式，實現了半潛平臺上下裝并行建造且通過2萬噸大吊一步合攏的建造模式，使每個半潛式鉆井平臺的建造時間節省200萬個工時，縮短船舶建造周期30%以上。