受金融危機的持續爆發和港際間競爭加劇的影響，連云港港在過去一年多時間里，加強了對未知和邊緣貨源市場的爭奪，掀起新一輪“跑馬圈地”的浪潮。通過持續不斷地開發、拓展貨源，目前連云港港再添新品牌，成功躍升為國內第五大汽車和工程機械出口基地。

　　據介紹，連云港港早在金融危機未爆發前的市場全面飄紅時期，就已經瞄準了央企的國外援建項目市場以及受經濟波動影響較小的非洲市場和購買力較為強勁的中東市場，擬定以北京為中心的北方地區、隴海線區域、以上海為中心的長江區域和南方區域為重點的區域開發策略，全面對接央企。重點開發國家鼓勵出口的貨源，主要是工程建設、工程車輛等項目類的貨源，從出口非洲市場的發電廠建設、水泥廠建設、城市交通和管道建設、住房建設等項目入手，抓住承運人、生產地等主要環節，積極開發國內大型貿易商，采取開發一個成功一個的策略，以吸引更多出口項目在連云港裝船，拓展腹地市場，提高市場占有率。

　　目前，連云港港已成為繼大連、天津、上海、廣州之后的第五大汽車和工程機械出口基地。中信集團的援建安哥拉項目、長城鋁業電解槽項目已在連云港港形成穩定的出口。中材集團國外水泥廠建設項目、伊拉克、越南電力設施建設項目以及其他央企的國外城市建設項目已落戶連云港港。