編者按：在經歷2009年金融風暴的洗禮后，中國工程建筑機械市場并沒有像人們預期那樣走向低靡，而是在平穩發展中持續增長。與此同時，隨著近年來國家對高空作業標準制定的逐步完善，也給高空作業車生產企業注入一劑定心丸與催化劑。2009年是北方交通高空車事業部飛速發展的一年，在09年中，北方交通自主研發了一系列具備國內領先技術的高空車產品，集團系列高空作業車無論在生產、研發還是銷售業績方面都為集團整體的增長平添亮色。

　　十一年風雨承載，始終名列國內高空車行業前三甲

　　北方交通自1998年成立高空車事業部，十一年來，集團高空車研發團隊通過消化吸收美國、德國、日本等國外先進水平，并充分發揮集團一貫的創新型思維，研制開發出十大系列100余品種高空車產品。經過11年的發展，北方交通高空車廣泛遍布全國31個省市地區，與全國十幾個省的電力集團有著密切的合作，高空車銷量多年來穩居行業前三甲。

　　依托集團國家級企業技術中心的雄厚實力，集團高空車研發水平穩居國內前列

　　2009年11月12日，由國家發改委、科技部、財政部、稅務總局和海關總署聯合認定，北方交通研發中心為國家級企業技術中心。依托國家級企業技術中心的雄厚實力，北方交通加大了對高空車安全性和可靠性的研發力度，力爭打造高空車民族工業知名品牌。

　　集團現已成為掌握車載式高空車、自行式高空車和絕緣式高空車國內領先技術的企業

　　北方交通高空車事業部在原有車載式高空車先進技術的基礎上，通過自主研發，并吸收國外先進技術，現已掌握了車載式高空車、自行式高空車和絕緣式高空車三大核心技術，并已達到國內領先水平。其中，車載式高空車已形成七大系列，自行式高空車也計劃在2010年突破10款不同類型的新技術產品。

　　32米自行式高空車摘得第八屆中國國際裝備制造業博覽會金獎桂冠

　　2009年9月4日，北方交通參加以“高新技術與裝備制造”為主題的第八屆中國國際裝備制造業博覽會(簡稱制博會)。制博會中，北方交通攜堪稱“中國第一高”的54米登高消防車以及32米自行式式高空車、12米自行式高空車、絕緣高空車和其他產品赴會，憑借雄厚的實力與高科技的產品在眾多參展企業中獨領風騷。其中，32米自行式高空車榮獲制博會金獎。自2008年起，北方交通開始加大對自行式高空作業車的研發力度，并成為國內首家自主研發自行式高空作業車的企業，32米自行式高空車金獎的獲得，標志著集團自行式高空車的技術已完全達到國內領先水平。

　　國內首家自主研發生產絕緣式高空作業車企業

　　自2009年起，北方交通開始研制開發絕緣式高空車，打開了國內企業自主研發絕緣式高空車之先河。同年，集團18米絕緣式高空車通過沈陽市和遼寧省科技成果鑒定，并獲沈陽市科技成果二等獎。北方交通絕緣式高空車的研制與開發對路燈、電力、等系統都有著極大貢獻，并促進行業向更安全、更高效的方向邁進。

　　2009年終高空車產值實現30%增長，完美收官

　　在2009年終，北方交通以售往江蘇省電力公司24臺高空車的良好業績完美收官。2009年全年，高空車事業部產值實現30%的增長，為集團整體的銷售額平添亮色，使高空車成為集團核心支柱產業之一，并為2010年高空車的銷售增添了信心與動力。

　　順應可持續發展，打造環保節能型高空作業車

　　目前，國內工程機械企業在混合動力技術上已進入相應的應用與研發階段，混合動力技術意味著環保節能，伴隨著全球環保節能理念的深入，混合動力必將成為未來工程機械行業生產的一種趨勢。北方交通系列高空車大部分采用清潔能源的電驅動發動機，節能環保，順應可持續發展要求，充分體現了集團高空車研發團隊對清潔、環保技術的重視。

　　參與行業安全標準的方案制定，與行業協會共同搭建高空作業機械高效、安全的平臺

　　2009年9月，北方交通高空作業車事業部代表參加了“2010-2015年建筑業、勘察設計咨詢業技術發展綱要”與“高空作業機械技術發展綱要”編制組會議。北方交通作為參會的三家高空作業車生產企業之一，與研究院、行業協會和其他企業一起，共同研討如何提升建筑機械技術與高空作業技術，并與工業協會、研究院共同參與完善、提升高空作業機械的安全水平，力爭提升目前高空作業機械領域的工作效率與安全性，促進高空作業機械行業的發展與進步。(文/秦天曉)