公司產品產銷兩旺,今年預計銷售突破8,000 臺。

　　2009年以來，隨著國家4萬億投資拉動內需政策以及國家汽車產業調整和振興規劃、裝備制造業振興規劃的頒布實施，公司產品市場需求旺盛，從3月份開始經營形勢持續好轉。2009年全年共銷售各類車輛7,000多臺，目前公司手持訂單充足，已經排產到3月底,預計今年全年將突破8,000臺的銷售目標。

　　混凝土攪拌車銷售旺盛。

　　混凝土攪拌車是一種在運輸過程中不斷地對所裝運的混凝土進行慢慢攪拌的專用汽車，一般用于房地產和城市內小型基建等項目的施工過程中。

　　2009年受益于房地產開工的持續回升和基建投資的高位運行，公司混凝土攪拌車銷售火爆，同時由于該產品毛利率較高，公司優先排產，實現銷售5,000多臺，市場占有率繼續提升，達到35%-40%左右。

　　散裝水泥車持續增長。

　　散裝水泥運輸車適用于水泥、粉煤灰、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm 的粉粒干燥物料的公路運輸和氣壓卸料，受散裝水泥等物料需求波動的影響較大，產品的市場需求與全社會的基本建設投資量高度相關。

　　2009 年受固定資產投資高速增長的拉動，公司散裝水泥車銷售持續增長，全年銷售2,100 多臺，市場占有率繼續保持第一。

　　泵車業務成為公司今年主要的利潤增長點。

　　公司泵車業務的規劃產能是300 臺,2009 年僅實現銷售20 多臺，對業績貢獻不大。隨著公司對該業務的持續研發，泵車產品的穩定性逐漸增強，同時借助攪拌車的銷售平臺，公司今年將加大對泵車業務的支持力度，預計將實現100 臺的銷售目標。

　　同時，由于泵車的毛利率較高，產品銷量的增長將會對公司今年業績形成重要的拉動。

　　天津星馬解決了公司的產能瓶頸。

　　公司本部的設計產能是5,000 臺，即1 班的標準產能,滿負荷生產能達到8,000 臺，公司2009 年銷售的產品基本生產自本部，產能已經飽和。天津星馬的設計產能是3,000 臺，2009 年只生產了100 多臺，還有較大的產能空間，為公司產品的銷售提供了產能保證，解決了本部的產能壓力。

　　利潤水平持續提高。

　　2009年鋼材價格小幅波動，對成本影響不大，隨著公司產品銷售情況的逐漸好轉，利潤水平逐漸提高。