2019年6月，JCB宣布符合歐盟非道路5階段排放的JCB DieselMAX 3.0升4缸發動機正式上市。

　　與4.4升EcoMAX 歐盟4階段發動機相比較，這款發動機外觀尺寸減小了24%，重量減輕了30%，但輸出扭矩高出了10%，油耗節省了5%。發動機使用創新性的顆粒排放物和NOx控制技術模塊，與柴油顆粒過濾器DPF和柴油氧化催化劑DOC一同集成到一個單元上。此外，發動機自動停機技術，也降低了污染物排放。

　　3.0升JCB DieselMAX 發動機輸出功率為55kw(74hp)，輸出扭矩達到了行業領先的440Nm@1150rpm，比4.4升EcoMAX 4階段發動機的輸出扭矩高出了10%，CO2排放量降低了5%，油耗降低了5%。得益于500小時的保養間隔期、液壓氣門間隙調節器和終身密封良好的曲軸箱通風CCV模塊，延長了濾清器更換間隔時間，服務維護成本也由此降低了30%。

　　發動機配備四個電火花塞，寒冷天氣更容易啟動，啟動時間更短。發動機電控模塊與JCB的LiveLink遠程監控系統完全集成，能為客戶和經銷商實時提供重要的運行信息。JCB全球代理商還將提供JCB支持的DPF/DOC翻新項目，能夠為出口至非排放或低排放地區的二手設備提供技術解決方案。更緊湊的發動機尺寸，可以讓JCB工程師安裝發動機和后處理裝置時，擁有更好的安裝便利性。

　　歐盟5階段的JCBDieselMAX 3.0L 4缸發動機，將首先列裝在531、535、540伸縮臂叉裝車Loadall型號，3CX挖掘裝載機，大平臺滑移裝載機，緊湊型履帶式裝載機，6-9噸翻斗車，越野叉車RTFL和13噸挖掘機上，以滿足即將到來的歐盟非道路五階段排放標準。