山推是一家善于制造“爆點”的企業。

  2020年歲尾，全球首臺純電智能推土機、國內首臺無人駕駛推土機在山推正式下線，批量進入市場；至此，山推再度成為中國甚至全球業界關注的焦點。

  事實上，在中國工程機械智能化潮流方興未艾之時，山推就已經悄然開始在此推進。2017年，山推先全球產業之先，推出了首臺遙控推土機；此后不久，5G無人遠程遙控推土機亮相世界VR產業博覽會，再到如今全面進入市場的無人駕駛產品，憑借一系列頗有“石破天驚”意味的突破，山推不斷向業界證明其“全球推土機領先者”的實力，以及不斷迭代的技術與工藝水準。

  “得智能化產品者，得未來?！睂τ谶^去數年來在此綿密的行動與布局，山推總經理張民這樣說道；顯然，在奔涌而來的智能化浪潮下，山推篤定不僅要做那個站在潮頭的人，更要再度趁勢而起，用傳承和創新再寫輝煌。

  【領跑“智能化”】

  中國著名銅都之一，江西。一片銹紅色的廣袤礦山之中，一臺明黃色的推土機引擎轟鳴，晝夜不停連續作業。

  這條設備遠看平常無奇，但走近卻著實讓人驚訝。距離地面一人多高的駕駛室中，竟然看不到駕駛員?！斑@是山推520馬力5G遙控推土機，是全球第一臺真正投入礦山應用的遙控無人推土機?！鄙酵萍夹g人員興奮地介紹到。

  2019年，是山推5G遙控推土機的交付元年。彼時，在世界VR產業博覽會上，山推智能化無人推土機甫一亮相，便被對設備要求極高，正在打造“智慧礦山”的江銅一眼相中，旋即更是投入到礦山開采中。

  作為中國日產量最高的銅礦之一，山推5G遠程遙控推土機所處的工況，堪稱艱難——每天工作時間超過12個小時，處理的物料都是密度頗大的銅礦石。

  但即便如此，山推遙控推土機依然成功完成任務。高臨場感的仿真操控系統，讓操作者即便遠離施工現場千里之外，也能夠享受駕駛推土機“開山平地”的樂趣，依舊能夠擁有身臨其境的“駕駛感”。與此同時，智能控制系統能夠讓設備“自主地發現危險情況”，并付諸相應措施。

  作為2019年版本產品的升級版，2020年11月下線的山推無人駕駛DH17-C2U推土機，更是身懷過人絕技。身貼“徹底無人化駕駛”標簽的DH17-C2U可以實現自動施工，能夠通過網絡平臺完成作業路徑自動推演，針對不同工況自動匹配施工工法，同時支持施工數據導入作業，具備環境自動感知及自動避障等功能?！昂喼本拖窨苹闷锏那楣??！钡綀鲇脩魺o不驚詫。

  從第一代800米遙控推土機到最新的5G無人駕駛推土機，山推智能推土機產品歷經了大大小小十幾次改進，經歷了幾萬小時的使用測試，實現了軟件運行穩定，人機交互順暢，施工現場安全高效等提升，憑借這些，山推正在“推動中國工程機械產業智能化升級”的道路上大步開進。

  “無人機”之外，山推全球首發的純電推土機——SD17E-X亦頗為引人注目。除了噪音小、零排放等眾所周知的優點外，在用戶最為關注的“續航時間”、“作業效率”上，SD17E-X表現依然出色。提升10%的作業效率，重載工況4-5小時、中輕載6-8小時的工作時長，山推“黑科技”的實力，一目了然。

  推土機市場容量本身有限，對于在銷量上已經領軍全球17年的山推而言，“突破傳統，創造新需求，開拓新市場”，才是擁抱未來的金鑰匙?！爸悄芑?、電動化產品入市是其中的關鍵；隨著這些產品上市，山推正在開啟新一輪發展，成為業內當之無愧的破局者?！睒I內人士這樣評價到。

  【“智能化”再進階】

  山推的成功絕非一蹴而就，而是厚積薄發。

  幾十年來，山推一直恪守著高品質準則。

  依托山東重工集團大平臺，山推近水樓臺，攬獲了濰柴動力總成、林德液壓、濰柴傳控、工程機械關鍵零部件等獨一無二的黃金產業鏈優勢資源。

  研發上，山推積累已經頗豐；而山東重工集團開展的研究院建設項目，更讓山推在關鍵技術研究、實驗、新材料技術應用等方面，如虎添翼；在研發人才儲備上再添強大蓄水池。

  制造體系上，山推也是重手投入。在位于濟寧的制造基地，山推打破了傳統的邏輯和模式，深度挖掘智能制造的關鍵點，不斷推動產線升級。在制造過程中，山推以采用最嚴苛的標準和檢驗方法，保證產品品質始終如一。

  2021年伊始，山推繼續快馬加鞭，一次性集中啟動5個“自動化項目”，招招直擊痛點。比如履帶底盤分公司主導的“引導輪焊接線自動化改造項目”，成為山推第一條完全自主實施的焊接生產線；在自動傳輸、自動焊接、自動翻轉、自動上下料等高技術手段的“加持”下，生產產能效率提升了100%。

  這種升級絕非“點狀”，而是依然“連點成面”。在二號主機廠鋼輪焊接自動化改造項目、傳動渦輪加工單元自動化改造項目、履帶底盤分公司履帶板沖壓加工及熱處理生產線自動化改造項目、一號主機廠臺車焊接線自動化改造項目等板塊，山推都取得了不俗的成績，無論是生產線的自動化率，還是生產效率，均大幅提升。

  乘勢快進，對于已經開局的2021年，山推在“智能制造”上對自身提出了更高的要求：通過重點推進41項智能制造項目，將物流自動化率提升到40%，焊接自動化率提升到50%，裝配自動化率提升到15%，加工自動化率提升到20%。

  當然，智能制造時代，不僅要拼產品馬力，拼產能，拼銷售，更要拼“先進的體系”。循著這個方向，山推尤在數字化建設上持續加速推進。從工業革命4.0最初導入中國至今，山推已經在各個板塊、業務系統上完成了從0到1的徹底的信息化，讓企業管理效能獲得了史無前例的突破；而以此為基礎，山推的營銷、服務亦全幅提升，經營質量全面改善。

  未來，在“智能化”這條熱度非常的賽道上注定還會涌入更多參與者。而已經贏得開門紅的山推，無疑將用行動保持住領先優勢。