南京鋼鐵聯合有限公司(下稱：南京鋼鐵)總經理楊思明在接受記者采訪時表示，截至5月底，公司去年低價鐵礦石庫存已經快耗盡，現在“利潤一般一般”。但他并未透露是否將減產，以避免成本暴漲帶來的嚴重虧損。

　　目前，國內鋼企遭遇的發展壓力遠不止于此：在鐵礦石、焦煤等原材料大幅漲價以及鋼材供大于求的形勢下，政府部門在淘汰落后產能、節能減排方面又頻出“狠招”。

　　5月29日，中國鋼鐵工業協會(下稱：中鋼協)常務副會長羅冰生在“第七屆上海衍生品市場論壇”上透露，政府正在研究措施抑制低附加值產品出口。工業與信息化部原材料工業司司長賈銀松也在同一場合透露，政府部門也在研究出臺加大鋼鐵行業節能減排力度指導意見。

　　兩難：成本漲，鋼價跌

　　艱難前行中的鋼企，仍有薄利可賺。羅冰生在上述論壇上表示，1-4月，中鋼協統計的國內77家大中型鋼鐵企業實現利潤339億元，相比去年同期虧損41億元有了好轉。但鋼鐵行業的銷售利潤率只有3.6%，仍低于全國工業平均水平。

　　但日漸顯現的隱憂不容忽視：根據中鋼協監測，前4個月進口鐵礦石的到岸均價同比增長26.1%，而去年同期大中型鋼廠納入生產成本的礦價僅增長15.7%。

　　“這說明，前期鋼鐵生產實際耗用的主要是去年進廠的低價庫存，隨著這部分原料的耗盡，鋼廠將被迫使用今年一季度后進口的高價礦，這將導致鋼鐵生產成本在一季度的基礎上進一步提升?！绷_冰生說。

　　雖然生產成本“節節攀升”，但國內鋼材價格卻從4月中旬起“跌跌不休”。根據國內鋼鐵交易平臺“西本新干線”最新監測數據，目前螺紋鋼的價格已從前期的高點4300元每噸左右跌至4000元每噸以下，跌幅近10%。

　　“國內鋼價已結束上漲態勢，進入一個波動調整的階段。在價格下滑和成本上升的雙重擠壓下，鋼鐵行業的盈利將受到嚴重影響，部分企業可能重新陷入虧損?！绷_冰生說。

　　“西本新干線”在最新發布的鋼材現貨預警報告中稱，目前，國內鋼廠的出廠定價以大幅補跌為“主旋律”，這說明鋼廠通過漲價來傳導成本壓力的模式已有阻力，后期鋼廠能否痛下決心適度減產，可能成為本輪鋼價觸底回升的關鍵所在。

　　分析人士稱，目前一方面國內鋼價和下游訂單的持續回落，另一方面鋼廠前期低價成本耗盡、開始進入到高成本生產，成本和需求的背離走勢，使得鋼廠全無利潤空間可言。換言之，隨著后期鋼價的進一步回落，鋼廠減產必然是大勢所趨。

　　低附加值產品“難簽證”

　　羅冰生稱，當前鋼鐵生產高增長、供大于求的態勢明顯?？刹閿祿@示，1-4月，全國生產粗鋼21386.5萬噸，增長25.37%，以此速度發展，年產粗鋼將達6.5億噸。而同期的國內粗鋼表現消費量為20618.45萬噸。

　　出口方面更不可觀，1-4月，粗鋼出口占生產總量6.48%，同比僅提高1.86%?！跋乱徊戒撹F產品出口態勢嚴峻?！绷_冰生表示，國際鋼協預期2010年全球鋼材表現消費需求同比增長10.7%，而1-4月全球粗鋼生產總量增長31.8%，這種供大于求的特點，明顯對出口不利。

　　另外，當前國際市場貿易保護主義不斷發展，目標主要指向中國，鋼鐵產品又是受貿易保護主義影響最大的產品之一，特別是中國對美國、歐盟市場的出口將面臨更大的困難。

　　如此，低附加值產品將面臨“難簽證”。羅冰生透露，相關政府部門正在進行研究，對低附加值的鋼材出口，有可能實行更為嚴格的控制措施。

　　據羅冰生介紹，中鋼協測算，1-4月，在板材生產鋼中，高附加值產品比重大幅上升：冷軋薄板產量同比增長31.8%，冷軋寬帶鋼增長65.1%，五度層板增長44.3%，電工鋼板增長44.4%。