天津港輪胎式起重機自動化改造項目:采用數字化、智能化解決方案實現節能減碳
上海2024年11月11日 /美通社/ -- 三一集團(以下簡稱 "三一")旗下港口機械子公司三一海洋重工有限公司(以下簡稱 "三一海洋")憑借其H-Move2.0智能系統,在天津港輪胎式起重機自動化項目中取得了重大突破。該系統將輪胎式起重機的運行效率提高到每小時20次操作,為建設綠色、數字化和智能化港口樹立了新標準。在COP29即將召開、制造業呼吁實現凈零排放的背景下,三一堅定地走產業轉型之路,以實際行動推動碳減排目標的實現。
Port of Tianjin tire crane automation transformation project三一海洋致力于成為物流裝備領域的技術領導者,為智慧港口提供電動化、智能化、無人駕駛以及綜合解決方案,助力全球港口機械行業實現綠色轉型。
面對節能減碳、智能化發展、防晃防扭需求以及勞動力短缺等挑戰,三一海洋在智能港口解決方案方面取得了顯著進展。這些解決方案采用實時防晃和防扭技術,確保操作的自動化和安全性,使操作效率超越傳統的人工方法。
通過利用數字孿生技術,團隊能夠預測和模擬集裝箱的軌跡和位置,并在基本技術功能中增加吊具下降操作,從而實現卓越的效果。傳統輪胎式起重機的自動化效率大約為每小時15到16個循環,而集成了GPS、AI可視化和3D掃描成像技術的新版本顯著提升了信號的可靠性。經過四個月的測試,45號機的自動化工作效率提高到了每小時20個循環,首次在業內超越了人工操作。
通過預測和模擬集裝箱的軌跡和位置,在人工作業的技術要領中加入了放下吊具的操作,效果顯著。傳統輪胎式起重機的自動化效率約為每小時15至16個循環。新升級的系統異常干預率僅為2.78%,操作比達到1:6,這意味著一個人可以同時管理多達6臺輪胎式龍門起重機。
國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸中心主任程世東表示:"我們的運載工具及相關設備仍有升級空間,通過這些升級,我們可以更高效地利用資源,提升綠色低碳發展水平。"
實現凈零排放是當前最大的挑戰之一,三一正借助低碳轉型帶來的經濟和產業機遇,積極推動傳統工程機械行業的綠色低碳轉型。三一將以"新質生產力"為驅動力,加速推進低碳戰略,實現綠色發展目標。
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