據經濟之聲《天下財經》報道，國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”提供的最新報告顯示，由于鋼材需求的釋放難以達到預期水平，從鐵礦石到終端鋼價的三條“下行通道”同時打開，前期積累的市場風險有望化解。鋼鐵產業鏈各個環節“不同向運行”的別扭格局終于有所改觀，礦價、出廠鋼價以及現貨鋼價開始“同向下行”。

　　機構監測，國內建筑鋼價繼續松動走低。華東地區多數鋼廠都下調了3月上旬的出廠價格，每噸下調100元以上?？傮w來看，目前各個區域主導鋼廠出廠價格與市場價格倒掛的現象仍然比較嚴重，后期鋼廠價格仍然將進一步下調。

　　另外，前期“堅守高位”的原材料價格也出現了全面回落。國內鐵精粉的價格略微有所松動。進口鐵礦石現貨價格持續下跌，目前63.5%品位的進口礦市場主流報價在每噸186美元左右，一周下跌8美元。

　　業內人士表示，元宵節過后，終端采購量確實出現了一定的回升，但是比較以往的旺季水平依然相去甚遠?！爸虚g倒手貿易”基本處于停滯狀態，市場人氣清淡。貿易商組織訂貨普遍比較消極，不少鋼廠都加大了暗補力度。從目前的市場形勢來看，后期原料成本仍有繼續走低的空間，鋼鐵市場仍然將處于盤整下跌的通道。