巴西礦業巨擘淡水河谷高層主管表示，近期內鐵礦石售價將繼續介于每噸120-180美元;在此同時，推動亞洲鋼鐵消費力量的中國在面對通脹威脅下經濟受到抑制。

　　淡水河谷鐵礦石及策略執行董事Jose Carlos Martins告訴路透，亞洲基礎建設大興土木，因此盡管西方鋼鐵廠商停滯不前，做為制鋼重要原料的鐵礦石市場料可成長。

　　“今年多數時候價格約在180美元?！彼f?！蔽也徽J為明年價格會超過180或跌到120美元以下，市況料溫和至良好?！?/P>

　　Martins在紐約證交所的企業主管面對華爾街投資人會議時受訪指出，自2008年經濟衰退以來，東西半球的鋼產量景況就出現很大差別。

　　“歐美等西方市場有點兒停滯。西方世界的鋼產量比危機前水準約低15-20%。西方的情況尚未復蘇?！盡artins指出，目前又有新一輪的金融限制，”那不利于鋼的消費，因為鋼的消費與建筑和基礎建設息息相關?！?/P>

　　“那些國家沒有足夠的空間來促進成長，所以我們沒看到西方世界前進，或許其情況將是持穩?！彼f。

　　Martins表示，相反地，中國是亞洲鋼消費成長背后的主要因素。

　　“中國正面對通脹的環境，因此他們對經濟設下許多限制，以防通脹上升。就鋼產量或鐵礦石而言，整個局面并不是那么好?！?/P>

　　但另一方面，當價格降到120美元的偏低水準時，許多成本高的中國礦場就無法繼續運作，因此鋼鐵制造商將從海外購買鐵礦石。

　　“我相信180美元是上限，但我認為跌價的可能大過上漲?！盡artins稱?！辈贿^這很難說，因為中國很難預測。

　　中國與西方的不同在于，中國操作的空間大。

　　“因此我感到適度地樂觀?！彼侵溉蜾撓M和產量將上升。

　　“在西方，你也可以改善基礎設施，但基礎設施都已是現成的了。西方鋼產量和經濟有很大關聯?！彼f。

　　“如果經濟在日用消費品的推動下表現良好，那么對鋼材的消費也會增加。但在亞洲，即使消費類商品表現不佳，也還是得興建基礎設施?！?/P>