Claus Hartmann曾是沃爾夫海洋起重機東南市場的銷售經理。借助在這段職業生涯中培養起來的聲譽，1999年他成立了自己的公司，起名為“吼獅起重機”(Lion Cranes)公司。

　　基于25年的從業經歷，他的簡單哲學就是產品適應不斷變化的市場。

　　Hartmann解釋說：“我們提供的是起重作業方案，目的是幫助用戶解決問題。我們可以做到不管什么類型的起重機或要求多么全面，都可以為用戶提供任一個階段的技術支持，全面審查起重機的供應方案，最后在用戶指定的工廠生產出高質量的起重機，以及承擔售后服務工作?！?/P>

　　Hartmann強調說，吼獅起重機公司有能力與和零件供應方一起在當地生產出合格的起重機。

　　他的意思是，首先，在歐洲生產起重機，然后運到(舉例說)新加坡的用戶那已經不再現實了。這樣做不但運費高昂，起重機的生產費用也十分昂貴。其次，一個越來越重要的因素是各國市場的限制情況不同。例如，在發展中國家，選擇哪家的起重機往往是一個政治決定。為了支持地區經濟的發展，政府會支持本地起重機的生產。第三是安全問題，為了減少由于起重機老化而發生的重大事故，法律上常常要求降低起重機的使用壽命。有時一些老舊起重機就是從國外進口的。

　　但是，正如Hartmann解釋的那樣，他的用戶在選擇合理的起重物流方案和起重機設計上都會得到吼獅公司的基本支持。用戶可以有自己的制造車間，在那里生產簡單的起重機零件，但愿意采用海外知名的供應商提供的核心元件，如卷揚機、電氣轉向機構和回轉支承等。在這種情況下，Hartmann和他的團隊將會用他們對于市場的知識和集體的設計經驗支持用戶建造一臺專用起重機。

　　為了簡化檢查和維護工作，起重機的臂架可以完全降到地面上。

　　在采用最先進的軟件和對行業的廣泛了解的基礎上，吼獅起重機公司將根據國際標準和用戶的特殊要求提供起重機的結構、機械、系統和設計的計算。

　　舉例說，Hartmann審查了吼獅起重機公司為單臂架回轉起重機所做的轉臺設計，并將它用于亞洲碼頭潮濕作業環境的情況。Hartman說：“我們對南亞造船廠起重機工作的熱帶環境很熟悉，所以提出了我們在長期積累經驗基礎上的建議?！?/P>

　　在這個方案中，如果將卷揚機構安裝在封閉的機房內，則工作時會發熱，加上潮濕氣候生成的濕熱會腐蝕機器，是真正的危險，因此要安裝強制冷卻系統。Hartmann選擇了開式機房設計方案。轉臺上除了操縱室外，封閉防水的只有電氣箱了。

　　通過調查大部分經濟型起重機的設計后，Hartman堅信單臂碼頭起重機應該以大型動臂建筑塔式起重機的重要零部件組裝而成?，F在起重量超過2000t的動臂塔式起重機正在設計中，所以這些起重機所采用的基礎零部件同樣可以用于造船用起重機上，如回轉支承、轉臺和軌道行駛小車等。這些零部件可以方便地用于重量輕、臂架長、圓柱形塔柱的碼頭起重機上，裝在不同的門座上就可以適用于不同碼頭的需要。當然，這種模塊化起重機的設計方案必須要同時滿足碼頭起重機和建筑起重機的法規要求才行。

　　采用重量輕、結構緊湊和便于安裝拆卸的零部件組成的起重機可以為吼獅造船用起重機的用戶降低起重機的安裝費用。

　　在碼頭作業的吼獅通用動臂起重機被歸類為非永久性設備，所以融資租賃公司可以對這種起重機提供資金支持，就像對建筑起重機所進行的支持一樣。

　　采用現成的起重機零部件還可以縮短交貨時間和技術準備工作時間。

　　獅吼的動臂建筑塔式起重機即可以安裝主要用于造船起重機的標準容繩卷筒和中速卷揚，也可以安裝常常用于超高建筑起重機的高容繩卷筒和高速卷揚。

　　緊隨沃爾夫單臂造船起重機的形式，吼獅起重機優化了起重機的設計，生產出了整體重量較輕的結構件。Hartmann稱，最近交付的獅吼1900LL起重機在38m幅度上的起重量為50t，在90m幅度上的起重量為18t，整機重量與競爭對手的單臂起重機相比輕了30t。