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              特雷克斯:AC 350/6 起重機成功吊裝教堂尖頂
              www.cidowedding.com   2012-06-12  中國工程機械信息網
              導讀:  2012 年 5 月 10 日,德國博霍爾特——2012 年 3 月,在埃爾克倫茨的萊茵蘭鎮上,博霍爾特的起重機服務供應商 Autokrane Schares GmbH 成功完成了重達 9 噸的教堂尖頂的吊裝工作。該城鎮歷史中心的空間極為 ...

                2012 年 5 月 10 日,德國博霍爾特——2012 年 3 月,在埃爾克倫茨的萊茵蘭鎮上,博霍爾特的起重機服務供應商 Autokrane Schares GmbH 成功完成了重達 9 噸的教堂尖頂的吊裝工作。該城鎮歷史中心的空間極為有限,為完成這一具有挑戰性的起重工作,該公司采用了一組可靠的特雷克斯起重機:使用機動性良好的 AC 350/6 全地面起重機進行吊裝,同時使用 AC 40 City 緊湊型起重機作為輔助和安裝起重機。

                對于起重機公司來說,在市中心開展項目始終是一大挑戰——尤其是作業空間極為有限的歷史名鎮中心。因此,當 Schares 團隊在埃爾克倫茨面對這些非常條件時并未感到意外:有一所教堂的尖頂亟需修繕,需要將其從高 89 米(292 英尺)的教堂頂抬起,然后安全地放到該鎮歷史中心中央的地面上?!笆紫?,前往施工現場就是一件難事,我們要穿過一條單行道,同時還要保證兩輛特雷克斯起重機和六輛安裝車輛順利通行。不僅如此,整條街的寬度僅有 3.5 米(11.5 英尺),旁邊還有一條寬 5 米(16.4 英尺)的停車道,停車道還稍有偏斜,”Schares 團隊項目經理 Eric Reichmann 如是說。除此之外,教堂前可用于架設設備的空間也極為有限。在重重挑戰之下,為確保整個項目的順利進行,該團隊為安裝車輛和輔助起重機進出施工現場精心制定了一項計劃: AC 350/6 從一側進入施工現場,而輔助起重機和安裝車輛則以相反方向陸續進入現場。支持車輛的時間安排十分緊湊,一輛卡車在組裝 AC 350/6 起重機時,下一輛卡車已停在旁邊的等待位置并做好工作準備,這樣使該團隊能夠充分優化時間的使用。與此同時,AC 40 City 起重機充分發揮了其緊湊型設計的優勢,在狹窄的空間條件下進行多項安裝工作:該起重機下車短,半徑較小,可進行全車輪轉向,因此在施工現場的任何一個角落都能夠輕松運行?!拔覀冎詻Q定采用 AC 40 City 起重機作為埃爾克倫茨市中心項目的安裝起重機,還有其他重要原因,包括支腿占地面積小、在狹窄的作業空間中能夠輕松旋轉以及吊臂伸縮速度極快等?!陛o助起重機操作員 Tony Hentschel 解釋道。憑借這些優勢,由四人組成的團隊在短短 6 個小時內便組裝好了該鎮歷史中心施工所需的 AC 350/6 起重機。

                “接觸角度恰到好處,‘彎曲’情況得以避免”

                AC 350/6 起重機與 AC 40 City 起重機極為相似,也采用了緊湊型設計。該起重機是六軸移動式起重機中體型最小、最為緊湊的型號,起重能力達 350 噸(385 美噸)。但這并不是項目經理 Erich Reichmann 最看重的方面:“AC 350/6 起重機不僅機動性良好,安裝也非常簡單,因此成本效益很高。最重要的是,它不需要任何超級提升配重便可進行一系列重型起重,而其他制造商的同類機型在沒有支撐的情況下根本無法完成該類工作。在這一特殊任務中,該公司使用了超級提升,目的是為了防止尖頂發生任何意外。特雷克斯起重機配有 40.7 米(133.5 英尺)的主臂、4 米(13 英尺)的接頭、48 米(157.5 英尺)的變幅副臂,在該情況下充分利用了超級提升配重以及 75.1 噸(82.8 美噸)的配重 – 這一完美配置出色地完成了在 89 米(292 英尺)的高空中吊裝教堂尖頂這一任務。當然,采用這一配置需要事先進行仔細的規劃和測量,以確保配重和超級提升支撐系統在吊裝的過程中不會撞到周圍的樹木和建筑。

                在實際吊裝之前需要進行大量準備工作,Schares 團隊不得不在令人目眩的高度下執行一系列極其精確的任務。在團隊開始為拆卸尖頂進行實際準備工作之前,首先要拆下風向標,對其進行正確固定,然后安全地將其放到地面上。為確保平穩吊裝,這一經驗豐富的團隊采用了帶有圓形吊索和銷子的矩形吊架,將其定位在尖頂上方,以便團隊中的裝配工將尖頂固定在吊架上。這一工作完成后,起重機操作員 Christian Emmerich 使用約 3 噸(3.3 美噸)的張力拉動尖頂,確保尖頂到位。然后,裝配工方能執行耗時最長的最終任務:他們要拆卸尖頂上事先擰松的 400 個螺栓,這些螺栓是用于替代原安裝鉚釘的。所有螺栓拆卸完畢后,Christian Emmerich 最終以 26 米(85.3 英尺)的作業半徑提起了尖頂?!斑@一過程需要恰到好處的接觸角度,因為尖頂在吊裝過程中不能出現任何傾斜,以避免其發生危險的‘彎曲’。AC 350/6 的精確控制保證了這一過程的順利進行,”該類起重作業中擁有豐富經驗的起重機操作員如此評價道。安放尖頂時,起重機降低了其臂架結構,將作業半徑增至 32 米(105 英尺),使其能夠安全地將尖頂放到地面 – 教堂的牧師觀看了整個作業過程,親眼目睹了這一奇跡的發生,許多好奇的路人甚至為此拍手稱奇。

                Terex® AC 350/6 起重機

                AC 350/6 起重機全長僅為 16.7 米(54.8 英尺),起重量達 350 噸(386 美噸),是同類型號中最小巧、最緊湊的六軸移動式起重機。該起重機用途極為廣泛:在起重量小于 220 噸(242 美噸)的應用中,使用部分配重可替代大中型 5 軸移動式起重機。在 200-350 噸(220 – 386 美噸)的應用中,就其主臂和不同長度的延伸臂而言,該起重機是迄今為止同起重量中最出色的起重機。該起重機甚至能夠完成 400 噸(440 美噸)起重量起重機的工作 – 該類工作通常由更大型的起重機來完成。例如,AC 350/6 起重機具有特大起重能力,配有 64 米(210 英尺)的伸縮臂,最大長度可達 125.7 米(412.4 英尺),能夠達到 400 噸(440 美噸)移動式起重機的性能指標。

                緊湊型底盤和取決于行使速度的后橋獨立轉向使該起重機能夠在很小的轉彎半徑下進行作業。此外,AC 350/6 還是 350 噸(386 美噸)起重量中唯一一個前懸小于 2 米(6.6 英尺)的型號,這意味著該起重機可用于許多國家,而無需額外的押運人員。

                其他附件可使用寬度不大于 2.55 米(8.4 英尺)的傳統卡車裝載,以供加裝或選配。

                Terex® AC 40 City 起重機

                Terex AC 40 City 是 City 系列起重機中最為緊湊的型號,起重能力達 40 噸(44 美噸),特別適合在狹窄空間作業:能夠在 2.99 米(9.8 英尺)的凈空高度下作業,該起重機全長僅為 8.57 米(28.1 英尺),底盤長度為 7.34 米(24 英尺),即使在最嚴格的條件下也能確保高水平的機動性。

                這一三軸起重機采用了獨立的后橋轉向系統,進一步加強了起重機的機動性。此外,該起重機的最大系統長度僅為 44.2 米(145 英尺),可以上公路行駛,這一特殊優勢使其從同類機型中脫穎而出。

                伸縮式主臂的長度范圍為 7.8-31.2 米(25.6 - 102.4 英尺),4 個臂頭滑輪用于 34.4 噸(37.9 美噸)的最大負荷。該起重機還配有一個帶有額外滑輪的重型起重附件,使其可達到 40 噸(44 美噸)的最大起重能力。其他可用選項包括 7.1 米和 13 米(23.3 和 42.6 英尺)帶折疊副臂/雙副臂的主臂延伸臂,以及長 1.2 米(3.9 英尺)用于 15 噸(16.5 美噸)負荷的三滑輪裝配副臂。最后,該起重機的標準配重為 5.45 噸(6 美噸)。

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