7月16日,連接南岸、渝中半島和江北的輕軌三號線一期工程預可行性研究報告通過了國家評估。到2008年,往來于三地的市民便可享受到軌道交通帶來的快捷和舒適。 輕軌三號線工程將分三期建設完成,一期工程起于南岸的二塘止于江北的龍頭寺,經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋、北部新區的江北客站(渝懷鐵路新客站的站地);二期向北延伸至江北國際機場;三期向南延伸至魚洞。 一期工程線路全長21.16公里,途徑南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點,設17座車站,初期車輛配置120輛。工程采用與輕軌二號線同樣的跨座式單軌交通方式,并設車輛維修基地、控制中心各1座,主變電站兩座,牽引變電站7座。 預計一期工程總投資為54億元,建設工期4年。 專家組認為,輕軌三號線一期工程建成后,將有效地克服我市地形起伏及長江、嘉陵江分隔帶來的交通上的困難,使城市空間向南北擴展,支持兩岸的發展。同時,還將大大方便沿線數十萬人的出行,真正享受到“半小時主城”的快捷。
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