從市河西開發指揮部獲悉，15.5公里長的濱江大道目前已經確定基本走向，10月份將首先開工建設緯七路至馬東廣場一段。同時，從緯七路至緯九路的濱江風光帶也正在進行深化設計，爭取10月同步開工。

　　河西指揮部規劃設計處副處長蔡國峻介紹說，濱江大道是南京“井字加外環”快速通道的外環西段，為雙向8車道，設計時速80—100公里。向北，它接三汊河大橋，經惠民大道，連幕府西路、幕府東路，通過棲霞大道直抵新生圩港。向南，它經馬東廣場到外秦淮河邊，然后接長江三橋，到繞城公路。從三汊河大橋到長江三橋，濱江大道總長約17公里，整個工程將在2005年十運會召開前建成通車。

　　濱江大道沿夾江走向，距江邊最窄處只有200米，最寬處為660米。在它與夾江之間，規劃了一條風景旖旎的濱江風光帶。來自澳大利亞的COX公司已經為風光帶做好了總體規劃。蔡國峻介紹說，緯九路至青石埂路這一段風光帶，配合對面的CBD中央商務區，設計為“繁華的活動區”，主要安排長江游覽、釣魚賞魚、集會表演、餐飲娛樂(江鮮一條街)和可以領略夾江景色及江心洲風光的親水市民廣場。青石埂路至緯八路風光帶，正對著奧體中心，設計為“舒適休閑區”，主要安排濕地景觀、萬景園會議中心和兒童樂園等。緯七路至緯八路段為“自然生態區”，主要安排森林公園、湖面鳥天堂等。這條風光帶將與寶船遺址公園和江心洲連成一體，帶動整個河西地區的旅游發展。