今年6月9日，國家電動汽車試驗示范區迎來落戶汕頭的10個年頭。記者近日從該試驗基地了解到，作為科技部定點建設的我國唯一電動汽車試驗基地經過在汕啟動建設的10年時間，試驗示范區已成為電動汽車運行試驗的前沿和電動汽車檢測試驗的基地，為推進我國電動汽車產業化、商品化進程發揮積極作用。至上月底，車輛運行里程累計超230萬公里，其中，單輛運行里程高達33萬公里，為目前世界的首例。

　　據介紹，示范區先后與來自日本豐田汽車公司、美國通用汽車公司、法國雪鐵龍汽車公司和國內高等院校與汽車制造廠家共同研究改裝20多輛純電動汽車、混合動力電動汽車，開展公務、出租、公交三種形式的運行試驗。在試驗過程中，采集了大量的試驗數據，積累豐富的經驗，為國內外相關機構提供了不計其數的試驗數據，向國家提交了真實、準確、有參考價值的試驗總結報告，也為國內其他城市開展電動汽車運行試驗提供借鑒和示范。

　　試驗示范區發展的定位是把試驗示范區建設成為集電動汽車檢測、試驗、運營、研發、人才培養五位一體的節能與新源汽車創新平臺，建設成為國家級的、與國際接軌的國家節能與新能源汽車測試基地?！笆晃濉彪妱悠図椖苛袨槲覈?63計劃現代交通技術領域“節能與新能源汽車”重大專項，向產業化推進，使試驗示范區面臨著新一輪的發展機遇，試驗示范區將積極地推進兩方面的工作。一是鞏固和發展試驗成果，不斷擴大試驗規模，以我市落實節能減排措施為契機，更大程度上規?；_展運行試驗示范、積極向科技部爭取列入863計劃專項，推進我市新能源車輛的推廣應用，形成汕頭經濟社會發展的一大亮點;二是按其發展的定位，創造條件，實現“十一五”建設目標，把試驗示范區建設成為具備新能源車輛檢測條件、滿足檢測試驗要求，功能齊全的檢測試驗中心。據了解，目前，我市正力爭列入國家863計劃的“擴大電動汽車試驗規?！表椖磕苈鋺羯穷^。