7月3日訊，昨日晚間，振華重工發布公告稱，近日，公司與TOISA LIMITED簽訂一艘飽和潛水支持船銷售合同，合同總金額近2億美元，預計將于2017年交付。

　　據悉，振華重工的海上浮吊、起重鋪管船等已打造品牌，形成系列，首座自升式鉆井平臺已形成商品，該平臺升降系統、鎖緊系統、懸臂梁及鉆井滑移系統等核心配套件均由振華重工自主設計自主制造，國產化率達20%。據振華重工年度報告顯示，2013年完成營業收入為232.02億元，同比增長27.1%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤1.398億元，同比扭虧。

　　此外，據筆者了解，6月底，振華重工就曾發公告稱，公司獲2億美金自升式鉆井平臺訂單。而在與TOISA LIMITED簽訂銷售合同這項合同之前，據大智慧通訊社梳理，振華重工自2014年來，已經4次發布重大合同公告，合同金額總計57.16億元，約占2013年總營收的24.63%。

　　對于公司的未來發展，多位業內人士表示比較看好，尤其是公司當前加速布局的海工業務，筆者注意到，公司于年初收購了道達重工，以拓展海工業務。

　　對此，海通證券研報表示，公司是全球港口機械龍頭，從高端切入海洋工程裝備市場，鉆井平臺打破中國"殼"制造歷史，自主完成平臺75%以上的設計，并實現多臺鉆井平臺的銷售。自升式鉆井平臺需求仍將在高位維持，訂單逐步向中國溢出是海工產業向中國轉移契機。業內人士表示，依托F&N在研發和核心配套方面的優勢，振華重工的高端海工業務最有潛力在國內海工供應商中脫穎而出。