中國鐵路工程總公司(英文縮寫CREC)是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業制造、科研咨詢、工程監理、資本經營、金融信托和外經外貿于一體的多功能、特大型企業集團。其前身是1950年3月成立的鐵道部工程總局和設計總局，后幾經變更為鐵道部基本建設總局。1989年7月，鐵道部撤銷基本建設總局，組建中國鐵路工程總公司。2000年9月，總公司與鐵道部“脫鉤”，整體移交中央企業工委管理。2003年5月國務院國資委成立后，隸屬國資委管理。2006年11月，成為國務院國資委首批國有獨資企業董事會試點企業。中國工程機械信息網(www.cidowedding.com)從有關方面獲悉，中國中鐵(601390)是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團，提供全套建筑相關服務，包括基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件制造等。按年度工程承包總收入計算，公司在2005年及2006年分別為全球第四及第三大建筑工程承包商;同時公司的服務地域也十分廣泛，在國內各省均有業務，在海外逾55個國家和地區承建過230個以上的工程項目。

　　在中國中鐵公司的五個業務分部中，基建建設、勘察設計與咨詢服務是公司的傳統核心業務所在，擁有大量驕人的工程業績;此外，近年來公司在工程設備和零部件制造、房地產開發領域也取得了長足的發展。公司是我國最大的鐵路建設集團，新建、改建和擴建過的鐵路約占中國鐵路總營運里程的三分之二以上，獨立或參與建設過我國幾乎所有的大型復雜鐵路建設項目，其中公司建設的電氣化鐵路里程占我國目前電氣化鐵路總營運里程的95%。

　　中國中鐵公司同時是我國橋梁和隧道建設市場的龍頭企業之一，尤其在特大橋及長大隧道的設計和建設方面擁有豐富經驗，曾獨立或參與建設了橫跨長江和黃河的全部鐵路橋及鐵路公路兩用橋。橋梁鋼結構和道岔是公司工程設備和零部件制造業務收入的主要來源，2006年，橋梁鋼結構和道岔的的銷售收入分別占公司工程設備和零部件制造業務收入的45%和40%。公司的橋梁鋼結構主要用于國內的大型鐵路鋼橋和公路鋼橋，2004年至2006年，公司共生產了超過500,000噸橋梁鋼結構，2006年公司在國內大型橋梁鋼結構市場的占有率達80%。鐵路道岔市場方面，公司也居于國內主導地位，是中國唯一獲鐵道部批準生產高錳鋼轍叉的研發制造商，也是國內目前僅有的兩家獲準生產提速道岔的制造商之一。