2014-15沃爾沃環球帆船賽第五賽段已隨著愛生雅隊4月7日的抵達而落下帷幕。但是因桅桿斷裂而退出這一賽段的東風號仍在前往伊塔加的途中。根據目前的計劃，東風號和新的桅桿最快都將于4月13日抵達伊塔加，東風隊和賽事都正在為能順利參加4月18日的港內賽和4月19日賽段起航全力以赴。

　　東風隊的岸隊成員已經分成了兩組，一組在伊塔加等待帆船和桅桿的抵達。另外一組則正在與劉學和楊濟儒一起駕駛東風號前往伊塔加。目前，東風號已經完成了超過一半的行程。新的桅桿也已經從迪拜空運至阿姆斯特丹，并會從阿姆斯特丹空運至巴西的圣保羅，再由卡車運至伊塔加。兩者最快都會于13日抵達。在桅桿和帆船抵達之后，為了能夠參加港內賽，東風隊要在大約四天的時間里完成通常需一周才能完成的工作。這一系列工作包括：修復帆船在第五賽段中受到的損傷并完成新桅桿的替換安裝;做好人員上的安排，使水手們都能為之后的比賽做好充分的休整。當然，這是最好的預想情況。不過東風隊也考慮到可能發生的另一種情形：交通原因或許會導致桅桿延后2天抵達。如果這樣，東風隊可能很難趕上港內賽。但是船隊相信無論如何，他們都將能夠在第六賽段起航之前完成必要的修復和準備工作，并正常投入到第六賽段和之后的比賽中去。同時東風隊表示：雖然時間緊張，但是他們一定會用最嚴謹的態度來完成修復工作，絕不讓東風號在之后的比賽中遭遇人為因素造成的器材故障。

　　由于在之前幾個賽段中表現出色，因此雖然東風隊在退出第五賽段之后只能獲得8分的積分，但是他們依然在總積分榜上排名第二。然而之后的比賽將變得更加艱難，要在積分榜上更進一步對東風隊來說是一個不小的挑戰。第五賽段中，前四名的船隊在55分鐘之內全部沖線，遲到的愛生雅隊則是因為無法修復的器材故障才耽誤了一天的時間，由此可以看到每支隊伍都在提升自己的實力，而統一設計的帆船使這種實力上的競爭更加白熱化，因此東風隊需要在之后的比賽中格外專注，才能在創造中國船隊在賽事中的新紀錄。