為了滿足客戶的定制化需求，樹立以客戶為中心的經營理念，支持陜汽在國際市場的競爭，進出口公司對越南載貨車市場進行了充分調研，決定在載貨車細分市場搶占份額。近期，兩輛滿足越南客戶需求的F3000-10X4載貨車在總裝廠順利下線。

　　總裝廠在接到裝配任務后對該車型進行了技術分析，從結構上看，F3000-10X4車型較常規的8X4車型增加了一根提升軸，但是實際裝配卻是在考驗總裝廠的應變能力：整體式提升軸總成如何搭裝?吊具問題、氣囊提升管路系統、傳動軸裝配如何進行工藝分解?……一系列問題等待著總裝廠去解決。

　　利用試裝線進行該車型的試生產，總裝廠從生產計劃分解階段便開始關注該車型的各項準備工作，結合研究院設計文件，重點分析提升軸的結構及相關管路線束的安裝圖及原理圖，吃透設計意圖，準備培訓資料及臨時作業指導書。

　　車輛上線后，技術人員與試裝車間現場進行裝配方案的制定，合理布置各類閥體在車架上的布置位置，避免與其他部件干涉，現場進行管路技術尺寸、走向、捆扎方案的確定。技術人員為了保證樣車試裝的完整性及可行性，對于管路走向及捆扎方案不斷優化，反復拆裝，最終確定了一套最合理的技術方案，同時結合總裝流水線的工藝布局，制定了流水線生產方案，以便指導后續批量生產。

　　5月22日，兩輛試裝車順利下線，并且通過公司各部門組織的綜合評審，達到了預期的設計要求。據銷售系統反饋，該車型計劃在6月份批量投放越南市場，生產單元已經做好各項準備工作。汽車總裝配廠

　　編后語： F3000-10X4車型的試裝，從計劃分解、技術準備、物料組織、現場試裝、方案制定到整車下線，都體現了公司及總裝廠內部各部門之間的協同意識，也為應對復雜變化車型積累了寶貴經驗。在市場需求紛繁復雜的新常態下，如何提升公司的運營水平，在確保產能的同時兼顧質量、成本、交貨期?需要各部門撲下身子，到一線去，到最需要的地方去，戮力同心，攻堅克難!惟其如此，才能滿足客戶需求，為占領國際國內各個細分市場打下堅實的基礎。