修路與藍天，聽起來是風馬牛不相及。然而在遼寧沈陽，兩者卻息息相關。

　　S102沈盤線位于遼寧省沈陽遼中縣，是沈陽至盤山之間的重要通道。自開通以來，日交通量迅速增長破萬，日積月累道路出現老化、麻面等病害，亟需治理。另一方面，環保部東北督查中心、遼寧省環保廳上半年在沈陽市召開藍天行動大會指出：控制揚塵污染、加大“施工霧霾”整治，是重要的生態工程、民生工程和政治任務。

　　環保修路，“暢通”“藍天”并行不悖

　　藍天行動大會同時指出：作為老工業基地，要積極轉變生產方式、應用環保技術，做到結構減霾……傳統修路，銑刨揚塵遮天蔽日，然后，也有環保的修路方式。

　　沈陽市公路局選擇了被交通部鑒定為“國際領先”的英達就地熱再生技術，施工中，采用將路面加熱后耙松，繼而添加再生劑實現材料循環再用的方式。整個過程中：因不打碎骨料而避免了銑刨揚塵;材料循環再用，避免了開山采石造成的揚塵;施工工藝還降低了二氧化碳等廢棄排放;三管齊下，滿足了地方政府的“藍天大計”!

　　國檢在即，優質、高效、環保將獲加分

　　2015年全國公路國檢在即，本次國檢增加了“材料循環再用”指標的分值。采用英達就地熱再生技術，實現材料100%原價值循環再用，國檢中“材料循環項”穩獲滿分。

　　同時，達到“國際領先”水平的修路技術，另有多多益處。不同于傳統工藝使用粘層油將新舊材料粘結的原理，英達熱再生技術在攤鋪環節，下承層溫度同樣可達100℃以上，同樣高溫的新舊材料同步碾壓，材料穩固嵌擠、密不可分，達到“焊接”效果。此前東南大學的專項試驗中，英達熱再生技術施工后路面抗剪強度較傳統工藝提高3倍以上，以此帶來的，自然是道路壽命的延長。

　　業主負責人在參觀英達施工后表示：“環保、優質，英達技術名不虛傳!”以小見大，從道路養護的“無霾”施工到各領域的污染治理工作，沈陽市積極引進環保技術，轉方式、調結構、建機制、利長遠，“藍天工程”必有大成。