蘇州軌道交通2號線于去年12月25日開工，1月中旬，2號線的齊門北大街站、桐涇公園站、寶帶西路站三個站點都將開始成槽，即維護結構地下連續墻的施工，其中，進展最快的桐涇公園站將于1月12日豎第一幅地下連續墻。

　　1月13日下午，施工單位進行導墻施工和立柱樁焊接，負責人陳慶培介紹說，導墻施工是為車站基坑維護中的地下連續墻作業做前期準備，導墻做好后由成槽機在墻內取土挖泥，加工80厘米厚、6米寬、24米長的鋼筋籠澆灌混凝土做成地下連續墻，成槽完成。然后，等整個墻體強度、硬度大了以后，再對場站正式開挖。

　　本次施工中所采用的設備是一臺德國生產的利勃海爾SH855HD成槽機，價值1440萬元，是目前國內最領先的成槽機，其主要特點是擁有超聲波自動測壁儀，垂直度更好，開挖深度更深，國產成槽機最深可挖80米，這臺SH855HD成槽機則可挖120米，雖然在桐涇公園站只需下挖32米，但越是淺，855型成槽機的垂直度就越優于國產器械。目前，2號線的齊門北大街站、桐涇公園站、寶帶西路站三個站點施工進展順利。