2009年，三一重工挖掘機銷量超過5700臺，與2008年同比增長超過70%，市場份額提高到了6%。09年的市場表現不僅奠定了三一重工在本土品牌中的領先優勢，而且成為本土品牌中首家大中型挖掘機銷量突破5000臺的企業。

　　中投顧問機械行業研究員段嘉宣認為，2009年，以三一重工為首的國產挖掘機制造商加快了追趕外資產商的步伐，使得國產挖掘機的市場份額在逐步提升，但考慮到國產挖掘機行業本身存在的一些技術問題，國產化的真正崛起尚需時日。

　　雖然國內的幾大挖掘機龍頭產商的市場份額在逐步提升，但其所占挖掘機的市場份額，和外資產商相比，還有較大差距。在2009年，國內兩大工程機械制造商柳工和福田雷沃的挖掘機銷量雙雙突破了3000臺，兩者所占的市場份額都僅為4%，加上三一重工的6%市場份額，三家國內領先企業所占份額合計為14%，與國內幾大外資挖掘機產商斗山中國、小松中國、日立中國所加起來42.5%市場份額形成了強烈的反差。

　　此外，我國工程機械核心配套件的技術水平低，已成為阻礙國產挖掘機發展的一大問題，但要突破其技術瓶頸則需要較長時間的積累。在挖掘機中，關鍵配套件的質量問題成為決定挖掘機整機工作性能的重要參考指標。國內挖掘機銷量上不去的主要原因則是因為國產配套件不過關，引起了整機性能不夠穩定，從而造成用戶對國產挖掘機信任感較弱。

　　段嘉宣同時還指出，目前大量進口二手挖掘機沖擊市場更加劇了國產挖掘機發展的困境。一些進口的挖掘機經過簡單的拼裝、噴涂和調整運行后就賣給客戶，而這些產品根本缺乏相應的售后服務，和對機器的定期檢修，安全隱患較大，一旦出現事故，將對行業發展帶來較大的負面影響。

　　中投顧問最新發布的《2010-2015年中國工程機械行業投資分析及前景預測報告》顯示，2009年，我國挖掘機銷售有望達到85000臺，已經成為全球第一大挖掘機市場，國內挖掘機市場77%的市場份額依然被外資所控制，國產挖掘機額比列有小幅上升。