日前，徐工產品喜獲南美洲最大單筆出口訂單，115臺QY70、QY50、QY25等中大噸位汽車起重機，已在連云港[7.17 -0.14%]裝船發往巴西。此次，徐工重型抓住了里約熱內盧當選為2016年奧運會舉辦城市的良好機遇，一舉拿下了這個南美洲最大單筆訂單，創造了金融危機以后，中國工程機械出口的新局面。

　　中投顧問機械行業研究員段嘉宣認為，目前，徐州重型在國內起重機領域的市場占有率已經處于強勢領先地位，再繼續往上成長的空間有限。按照徐工集團的戰略規劃，要在2015年實現1000億銷售目標的話，光靠國內市場的業務，實現的難度很大，國際化道路將成為徐工日后布局的重點，而此次對巴西的市場的成功開拓，表明徐工集團加快了國際化發展步伐。

　　從國外的情況來看，在2009年全球排名前列的移動式起重機產商中，徐工重型保持著全球移動式起重機領域第四的位置，但相比行業排名前三位的馬尼托瓦克起重集團、利勃海爾和特雷克斯公司還存在著較大的差距，而這三家公司無疑都是國際化程度較高的企業。這表明，在未來一段時間內，徐工重型想要改寫全球起重機行業格局的話，提高企業的國際化程度將是一條必經之路。

　　從國內的情況來看，我國所生產的起重機類型主要為汽車起重機和地面起重機兩種，目前徐工重型在這兩種產品的市場占有率已達到了89%和60%，再繼續往上增長的空間已不大，而企業要實現跨越式發展的話，則不得不加大對國外市場的開拓。

　　段嘉宣同時還指出，徐工重型自從02年扭虧以來，在行業內創造了極好的成績，目前在450噸以下的起重機市場上已具備優勢，而在更大噸位的起重機市場上，仍然需要提升自己的技術水平。而通過走國際化道路，在開拓市場的同時，還可以吸收當地的優勢人才來完成對自身技術的突破。

　　中投顧問最新發布的《2010-2015年中國工程機械行業投資分析及前景預測報告》顯示，徐工集團作為中國最主要的起重機制造商之一，目前，企業的國際化程度還不高，在海外僅有兩家裝配廠，一家位于波蘭，而另外一家有望于2010年在巴西建成投產。