作為斯圖加特21基礎設施項目的一部分，必須拆除一座人行天橋，以便在巴登-符騰堡州首府新建一座鐵路橋。起重機承包商Wiesbauer將其利勃海爾LG 1750桁架臂起重機組裝在內卡河河岸上用以移除木橋。盡管橋梁重量明顯高于預期，但利勃海爾起重機成功完成了這項工作。

令人驚喜的利勃海爾LG 1750桁架臂移動式起重機

　　Wiesbauer起重機車隊中最強大的利勃海爾LG 1750移動式起重機提供了充足的起重能力，拆除了1977年安裝的長72米的內卡河木橋。

現場施工

　　項目規劃人員在抽取材料樣本并審核設計文件后，預計該橋總重量為110噸。然而，當屋頂木橋被吊起來的時候很快就清楚了，它比計算的重得多。直到LG 1750的起重機機艙顯示總重142噸的情況下，橋腳才從橋墩和河墩駛離，剩下的就很容易了。木結構慢慢地在內卡河上方擺動，并放在岸邊進行最后的拆除。重量差異是由于安裝了大量的角撐板和鐵增強件。

起吊

　　然而，這種負載情況的意外增加并沒有使Wiesbauer的專家感到意外。利勃海爾的750噸桁架吊臂起重機備有充足的起吊能力，最終在轉盤和半徑18米的井架吊桿托盤上放置了總共530噸的配重以完成吊裝任務。

施工現場

　　內卡河上的人行天橋是1977年為聯邦花園展而建的。當時它是世界上長的屋頂木橋之一。木橋結構的東部將在未來幾個月內被拆除。