11月3日下午，在充滿喜慶的鞭炮聲中，承載著常林鑄業公司生產的5萬件發動機支架的集裝箱緩緩駛出了公司的大門，駛向了遙遠的大洋彼岸—美國汽車工業城底特律。該公司7月份與美國帕拉根金屬有限公司簽署5萬件發動機支架后，歷時3個月的時間，從質到量圓滿完成規定合同規定標準，這也是該公司鑄件產品首次邁出國門。

　　公司于今年7月份順利通過了美國艾凱艾國際標準認證公司的ISO/TS16946：2002國際質量體系現場認證審核,這是汽車行業最高的國際標準體系認證，獲取了通向國際汽車市場零部件供應鏈的“通行證”。以優質的產品質量為談判“砝碼”，公司先后與德國寶馬公司、奇瑞汽車公司、美國帕拉根公司、通用汽車公司等國內外知名企業建立了合作關系。目前，與奇瑞汽車公司簽署的年配套能力達5萬臺481FC/486FC兩套缸體配套框架已成功澆注，創造了中國第一家在垂直線上生產汽車四缸缸體的記錄。與寶馬公司簽訂的1500噸皮帶輪及與通用、福特公司的鑄件生產也正在緊鑼密鼓地進行著。

　　中國機械產品與國外產品的差距在很大程度上就是鑄件產品的差距，為提高自身機械產品品質，特別是鑄件產品的外觀與內在質量，山東常林集團于2004年底從西班牙ACL公司引進了具有國際先進水平的無箱造型垂直生產線，年生產能力達10萬噸，總投資1.5億。經過一年多的興建與實施，目前，一期12萬噸濕型砂大件工程已順利投產，二期5萬噸樹脂大件工程即將竣工，屆時將建成全國最大的鑄件生產基地。全套設備集世界同行業先進技術于一身，整個流程可實現全自動化控制，采用西班牙洛拉門迪制芯機，一次實現造芯、組芯、連續運轉無人操作;啟動德國愛立許公司120噸/小時超大超強功率混砂系統;引進瑞士OBLF公司直讀譜光儀和美國應達公司10萬噸應電爐、激光直導自動澆注線，效率是國產的6倍，鑄件尺寸精度、表面精度及產品質量均可達到國際先進水平。

　　隨著21世紀全球經濟一體化的趨勢的加快，決戰國際市場已成為中國企業發展的大勢所趨。國內鑄件技術質量不高、成本居高不下、勞動強度大、生產環境污染嚴重，這些都嚴重影響了國內裝備制造業的發展速度與水平。常林集團農業機械、工程機械等都已走在了全國同行業前列，建造國際一流的鑄造中心，實現鑄造產業集約化、專業化和規?；咽莿菰诒匦?。常林鑄業公司作為中國鑄造行業的一顆新星，積極用科技創新提升傳統產業，參與國際間合作，打造民族鑄業品牌，走出了一條由“土”到“洋”，由落后到先進的可持續發展之路。