經過不到400天的日夜奮戰，3月12日，坐落于玉柴工業園的重大項目玉柴鑄造中心一期項目第一條生產線，在完成4.5億元的投資后正式投入試生產。目前，試產非常順利。該線主要生產柴油發動機缸體鑄件，率先在全球采用機器人下芯工藝，其采用的環保設施也達到了國內的最高水平。

　　3月26日，在玉柴鑄造中心采訪時，該中心項目部經理梁成振告訴記者，目前試產的是柴油發動機的重要零部件——缸體生產線，該線引進了8臺機器人，全部采用機器人下芯工藝，提高了下芯的精準度和鑄件的精度，大大降低了鑄件的重量、加工余量和生產成本。在設備上，關鍵的重要工序均采用國際著名進口品牌，輔助工序采用國內一流設備，使鑄造用材減少了10%，生產過程能耗降低了8%，鑄件綜合廢品率降低到1%以內。自投入試產以來，鑄造中心生產技術人員一邊調試設備，一邊進行試生產，試產非常順利?！伴_始時我們每天生產幾臺、十幾臺，已經陸陸續續生產了370多臺缸體?，F在每天大約生產70臺缸體，從下個月起就可以批量生產了。形成生產能力后，這條生產線每分鐘就能生產一臺缸體?！绷航浝碚f。

　　玉柴鑄造中心自2009年2月10日正式動工建設以來，玉柴工業園從“強柴興玉”的戰略高度，在水、電、路，綠化、美化、亮化等方面提供了全方位服務，及時解決項目建設中的各種難題，為鑄造中心的建成投產營造了優越的軟硬環境。據了解，由于缸體、缸蓋鑄件的生產能力有限，玉柴每年有20%的缸體零部件需要到外地采購。玉柴鑄造中心的投產，將從根本上改變這種過度依賴采購的格局，大大增強本地玉柴配套產業的關聯度，進而拉響玉林機械產業進一步做強做大的引擎。