自1月初以來，我國著名重卡企業陜西汽車集團有限責任公司重卡訂單紛至沓來，市場表現火爆，3月份日訂單最高突破900輛，一季度突破3萬輛，同比增長均達到4倍多。德龍F3000的表現更是可圈可點，僅元月份訂單量已經達到6900余輛，改寫了行業新品上市不暢銷的歷史。

　　業內權威專家分析認為，陜汽生產經營淡季不淡絕非偶然，驕人的成績背后，正是陜西重汽不斷推進服務型制造，加強德文化建設，全面提升企業管理能力、產品設計能力、生產制造能力、銷售服務能力的必然結果。

　　服務型制造全新商業模式占領市場高地

　　2009年，面對國際金融危機對中國汽車工業造成的影響，陜汽在以“低成本，高效率，滿足個性化需求，推進向服務型制造轉型”的指導方針下，苦練內功，緊抓機遇，提升品質，以科學化的管理方式，成功化解了金融危機帶來的風險。

　　2010年，金融危機余波未平，陜汽則對經營理念進行了新的詮釋：“德贏天下，服務領先，品質成就未來”。全新的理念、領先的管理，使服務型制造成為陜汽區別同類的商業模式。陜汽全面推進向服務型制造新高地進軍，就是要通過有價值的產品和服務，真正為用戶負責，從而達到占據國內國際主流市場的目的。

　　此外，陜汽引入全球最大的管理咨詢公司科爾尼，對營銷系統進行了深度變革，使陜汽營銷與世界500強理念同步，逐步形成高效、科學、領先的營銷管理模式。一系列改革與提升措施，得到了渠道的理解和大力支持。

　　陜汽某經銷商表示：“陜汽堅持以‘服務型制造’為商業模式，‘德贏天下，服務領先’，銳意改革、規范管理，使得我們對市場很有信心!”

　　超值重卡德龍F3000掀起市場搶購狂潮

　　元月份，陜汽啟動“巨浪行動”，陜汽重也卡訂單逐日走高，2010款超值版重卡出現搶購狂潮，訂單成倍增長，3月10日單日訂單突破900輛。新上市的陜汽德龍F3000,短短幾個月的時間，訂單量便達到總量的39.6%。重卡新品一般需要3年時間，才有可能進入主流市場，而德龍F3000只用了短短的3個月時間已銷售一萬余輛，并快速形成市場口碑。

　　一位河南用戶一路打聽德龍F3000生產廠家，并連夜坐車購買德龍F3000自卸車。這位在電視上看過“2009全國超級卡車越野大賽”的用戶，被德龍F3000重卡在落差20米沙坑、1.5米深水坑、三連峰等的超群表現征服了。他說：“這次我是專程拿了現金來買車的，如果買不到德龍F3000，我就不走?！倍@樣的用戶陜汽每天要接待很多。

　　陜汽總工程師王小峰說：“陜汽2010年產品在各個方面都有很大提升，技術處于行業的領先地位，這是在2009年陜汽產品年儲備領先技術之后，打造的全面超越競爭對手的超值產品。陜汽要從細微之處真正對用戶關愛，真正給用戶一種安全、健康，又能賺大錢的重卡產品?！?/P>

　　極速行動“貼心服務”品牌讓用戶無憂

　　2010年伊始，一場代號為“巨浪行動”的陜西重汽全國區域推廣活動全面啟動，服務回饋行動也在全國各區域開展。3月份春季服務月活動更是一浪高過一浪，贈送專用油，免去200元保養維修費等等措施，營造了“貼心服務”品牌的市場口碑。卓有成效的市場推廣活動，都取得了很好的市場收效。

　　在中國重卡行業，各企業對服務的理解是仁者見仁智者見智，而陜汽也有對服務的特殊理解。在服務網絡上，陜汽在德龍F3000上市前就已經鋪好網絡，把配件、疑難技術等相關服務落實到各處服務網點。據陜汽介紹，2010年，陜汽率先投放德龍F3000各類服務配件，對用戶實施更優惠的服務活動，保證及時解決問題，讓用戶真正滿意放心。

　　2010年，陜汽加速施行“極速行動”，落實“服務效率再提速，服務保障再提速，服務質量再提速”三大提速。記者從陜汽了解到，為落實“極速行動”，達到及時性第一，確保用戶滿意第一的服務目標，2010年陜汽聯合濰柴動力、法士特、漢德已擁有3900家服務站，創新服務模式，實現企業、用戶、服務站的高度契合，共同打造一個效率高、服務佳、口碑好的優質服務網絡體系，讓用戶一路無憂!

　　2010年，隨著國內經濟局勢的日趨明朗，中國重卡行業將進入新一輪的高速增長期。專家分析，2010年重卡市場旺銷的態勢將延續下去，從趨勢來看，陜西重汽將不斷創造新的市場奇跡，成就更多輝煌!