Bauma2010展(第29屆德國慕尼克國際工程機械博覽會)的展期剛好踫上冰島火山爆發，導致歐洲航線連續多日關閉，但開幕的頭一兩天仍有大量來自歐洲各地的專業人士排除萬難前來觀展。飛行解禁后，亞洲和美國的觀眾從4月22日開始陸續抵達，展會也逐步走向高潮。據主辦單位提供資料，來自200個國家逾41萬5千名人士進場參觀了是次展覽。

　　Perkins的展臺連日來吸引了不少各國原設備制造商(OEM)、專業人士和媒體;紛紛對展示的各項新產品進行詳細詢問。

　　Perkins是次排出最強的4級標準產品陣形，包括所有可滿足美國4級過渡期/歐盟IIIB階段排放法規的各系列發動機，包括榮膺2009年最佳柴油發動機的1200系列、首次公開展出的850系列和深受小型機械OEM歡迎的400系列。

　　其中850系列堪稱為小型柴油發動機的明日之星，功率范圍由47至86kW，扭矩達420Nm。Perkins產品營銷經理旦霓思表示：“以這樣的尺寸來說，這臺發動機的扭矩是特別出色。體積相對較小，但功率增加了，意味著發動機的油耗減低了?！?/P>

　　850是專為滿足4級排放法規而開發的全新系列，排量為3.4升，采用共軌燃油噴射系統和單級渦輪增壓器。旦霓思補充說：“86kW的功率，是市場上同一排量中最強力的柴油產品?！?/P>

　　850系列除會在Perkins英國總部伯得彼勒制造，也將在中國無錫和美國的工廠生產。

　　Perkins在無錫新建的工廠于2008年11月正式投產，專注制造400系列。無錫的400系列生產線現時已可提供40多種配置方案供客戶選擇，讓OEM們獲得結構穩固、可靠度高的動力系統。

　　今年的Bauma展，Perkins的中國客戶也紛紛攜來配裝Perkins發動機的展品。廣西玉柴的重點展品是該公司的主力產品小型挖掘機，其中多款配裝了Perkins發動機。湖南山河智能也展出了配裝Perkins403C-11型發動機的液壓挖掘機。柳工的挖掘裝載機配裝的是Perkins1104型3級標準發動機。中國一拖雖然今次未有展出采用Perkins動力系統的產品，但據負責接待的人員透露，雙方現正開展裝載機項目，已購入兩臺發動機安裝在樣機上進行驗證工作，預計年底新機種可推出市場。