《促進中部地區崛起規劃實施意見》(下稱《意見》)提出了“綜合交通運輸樞紐建設”重點任務。在該項任務中，《意見》強調，實施鐵路、公路、水運、民航等交通專項規劃，指導中部六省編制“十二五”綜合交通發展規劃及相關交通發展專項規劃，加強城市綜合交通體系規劃編制與實施。

　　交通建設再發力

　　《意見》明確指出，建設鄭州、武漢等全國性交通樞紐城市。分析人士稱，加快鐵路和公路建設成為交通樞紐貫通的根本。

　　鐵路建設方面，《意見》要求加快京滬高鐵和京廣、徐蘭、杭昆、石濟等客運專線建設，新建合肥至福州、九江至景德鎮至衢州、阜陽至六安、荊州至岳陽、贛州至韶關、衡陽至井岡山、懷化至邵陽至衡陽鐵路、運城至三門峽等地區開發性鐵路新線。建設武漢城市圈、中原城市群、長株潭城市群等軌道交通系統。

　　在建設客運鐵路的同時，《意見》也要求強化晉煤東運、南運通道建設，實施大秦鐵路4億噸集疏運工程、朔黃鐵路2億噸擴能配套改造工程，建設山西中南部鐵路通道。有券商分析師認為，4億噸很大程度上是大秦鐵路運能的極限，強化南運通道建設有助于晉煤外運，緩解大秦鐵路的運輸壓力。

　　此外，《意見》在公路建設、機場建設等方面提出了具體要求，包括實施南昌、長沙、張家界等機場改擴建工程，合肥機場遷建工程和呂梁、九華山、神農架、宜春等機場新建工程，研究論證武當山機場建設問題。

　　因地制宜發展現代裝備制造

　　分析人士稱，《意見》結合目前中部城市的技術積累和發展現狀，因地制宜地推出了各有重點的現代裝備制造基地建設。

　　《意見》提出，要加快建設長株潭、武漢清潔高效及新能源發電設備制造基地，許昌電力控制保護設備制造基地，平頂山、長沙、宜昌高壓開關設備制造基地，蕪湖節能設備制造基地;推動東風、奇瑞等重點汽車企業發展節能與新能源汽車產品，建設若干汽車和零部件生產基地;建設株洲、大同、湘潭等軌道交通設備制造基地。建設一批國家重點實驗室、國家工程實驗室、國家工程(技術)研究中心和國家認定企業技術中心;建設在國內有影響的電子信息產業基地，大力發展生物產業，壯大新能源和新材料產業，建設南昌、長沙民用航空配套產業基地。