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              關鍵字: 熱門搜索: 起重機 | 挖掘機 | 裝載機 | 泵機 | 壓路機
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              履帶起重機: 徐重產業發展的又一高點
              www.cidowedding.com   2006-12-11  中國工程機械信息網
              導讀:  在起重機產業的發展中,不懈進取的徐州重型機械有限公司(以下簡稱徐重)一直走在前面,發揮著助推產業進步的表率作用。1999年以來,履帶起重機與徐重主機汽車起重機同步發展,穩步前進,取得了不俗成績,現已 ...

                在起重機產業的發展中,不懈進取的徐州重型機械有限公司(以下簡稱徐重)一直走在前面,發揮著助推產業進步的表率作用。1999年以來,履帶起重機與徐重主機汽車起重機同步發展,穩步前進,取得了不俗成績,現已成為徐重的重要產業,為公司產業多元化拓展提供了又一高點。

                為適應市場需求和技術發展趨勢,徐重于2003年推出中國第一臺具有自主知識產權的150t履帶起重機,帶動了行業向百噸級產品進取; 2005年推出了中國第一臺300t履帶起重機,拉開了行業迅速向大噸級、特大噸級發展的序幕; 目前,又推出了220t、260t、450t新產品,其中220t、260t、300t已實現銷售。在不斷完善產品型譜,不斷向更大噸級產品突破的過程中,徐重在履帶起重機方面成功摸索和積累了獨具特色的自有核心技術,產品日臻成熟。

                4款新品比肩國際同類產品

                徐重的220t、260t、300t、450t 4款新品設計之初,充分參考了國外同類產品的性能和運作情況,將整機性能定位于國內領先,國際同步。主要性能指標如最大起重力矩、主臂長度、起升高度等都達到甚至超過國際先進水平。在對起重性能追求最優的同時,滿足不同高度、重量、空間要求的工況組合,足以讓各類專業用戶感到滿意。另外,主臂、塔臂均配置臂端單滑輪機構,實現了輕載的快速吊裝,提高了工作效率。

                4款新品均可帶載70%行駛,有多種臂架組合模式,如重型主臂、混合主臂、主臂+固定副臂、主臂+塔式副臂等。220t、260t和300t主臂長度均可達96m,220t在60m主臂時可安裝57m塔式副臂,260t和300t在60m主臂時可安裝60m塔式副臂。

                450t是另一具有技術突破意義的新品,由于設計了超起工況,臂架組合方式更加豐富,其主臂最長可達126m,加塔式工況后可達170m。每一種臂架組合方式都可以配置5種不同重量的超起平衡重,每種重量的超起平衡重都有3種不同的回轉半徑,使得該車的作業工況比標準型履帶起重機多出15倍以上。

                高點切入積累自主知識產權

                徐重的履帶起重機走了一條扎實的自我探索之路,在產品發展上,徐重高點切入,瞄準國際高端技術,采用的是“階梯式上升”的發展模式。在確立了150噸級的技術地位后,回過頭做100t,在確立了300t第一的優勢后,回過頭來發展220t、260t,在眾多技術難點突破后,實現了模塊化設計,逐步向450t、600t甚至更高噸級發展。

                在技術發展上,徐重通過對歐美技術、日本技術的深入分析研究,在臂節連接、變幅系統機構以及主機機構設計上,在臂架組合、電氣控制等方面充分借鑒了上述兩大系技術的優點。至2006年上半年,徐重已一舉攻克了腰繩技術、超起控制、整機運作程序控制、臂架液壓自動控制防后傾以及大型結構件的焊接加工等29項技術難關,這預示著徐重已邁入了履帶起重機高端技術的成熟發展階段。

                與國際同步發展的5大核心技術

                (1) 先進合理的結構設計。

                采用有限元技術優化設計的結構件,受力更加合理,重量更輕。變幅方式采用先進的拉板加平衡梁結構,重量更輕的桁架臂設計確保了更多臂節組合的高性能可靠表現,而履帶和車架間的組裝,則采用了最新鉸接機構,組裝更加方便; 吊臂、轉臺以及車架、履帶架等鉸接銷軸采用液壓動力連接型式,方便拆裝,提高工作效率。在充分考慮了實用性后,300噸級以下產品則采用開放式小箱型轉臺設計,方便了產品維修與維護。而重型在年底推出的450t轉臺結構則是采取封閉式工字型,并首次采用了超起裝置、液壓油缸式防后傾、雙卷揚同步控制等技術。

                (2) 智能化高精度的電氣控制設計。

                電氣控制系統充分借鑒了在徐重百噸級輪式起重機上運用成熟的CAN-BUS總線技術和電比例控制技術,并采用大屏幕顯示器以實現吊裝工況的選擇和摸擬演示,可顯示吊裝狀態參數、機構工作參數、故障診斷、報警提示等,國際化配套的傳動系統和電子控制系統確保了整機的精準執行。

                (3) 安裝運輸的便利性設計。

                徐重采用桅桿吊專利技術,利用桅桿仰俯及卷揚起升實現履帶起重機的自拆裝; 為方便履帶起重機在轉場過程中拆卸和組裝工作,滿足運輸中對部件重量和高度的要求,形成了行業獨有的分體式轉臺結構設計。

                (4) 降低使用成本的通用性設計。

                徐重各產品部分副臂和塔臂可實現互換,如100t和150t的副臂、220t和260t的副臂、220t以上產品的塔臂與輕型主臂可實現互換,450t的塔臂與220t的主臂可互換等。

                (5) 方便維護使用的人性化設計。

                擁有自選的多種臂架組合、輕載快速的單起升機構、采用了減輕勞動強度的穿繩技術,而且在220t產品上甚至還考慮了配置進口遞進式自動集中潤滑系統的細節,以降低零部件的磨損,提高零件的耐用度,大大提高整車的使用壽命和安全可靠性,也使車輛保養更加輕松、方便。

                專業化運作扎實推動品質提升

                現在,徐重持續加大在制造系統的投入,在共享徐重新引進的80多套高尖端進口加工、檢測設備的基礎上,第一步把履帶起重機產業從汽車起重機產業中完全剝離,實現了單元化專業裝配中心; 第二步將構建1萬多m2履帶起重機專業制造廠和10萬多m2的專業調試區,實現全速規?;a。同時,在營銷系統也進行了相應專業化分工,建立了完整的專業營銷服務網絡。目前,僅履帶起重機這一個產業而言,徐重已形成了市場、研發、制造一體化的專業運作系統,為徐重更加快速地適應市場對高品質產品需求提供了保障。

                隨著重型履帶起重機市場擁有量的增加,徐重日益關注用戶使用情況,自2003年起,開始分區域組織用戶深入交流和溝通,獲得了來自國有企業專業用戶和個體用戶極為詳實的改進建議。在8年來持續改進幾十項的基礎上,近期徐重組織技術工程師又開展了連續3輪的用戶走訪、現場座談,與高端專業用戶建立了持續直接的互訪互動,推出了新型圓弧造型履帶起重機產品,新產品在整機布局上力求簡潔、緊湊; 在液壓系統、電氣系統等方面進行了十幾項優化改進,此外,核心部件如液壓、電氣控制元件、發動機、變速箱、傳動機構等均采用進口配套件,并且在用戶提及的行走性能提升,快放裝置等配置上又實現了進一步的提升和完善,這一切均為徐重履帶起重機產業發展夯實了基礎。

                “大道如青天,我欲一馬先”,徐重人正以豪邁的情懷、驚人的氣魄,追求著自己“做世界級企業,鑄世界級品質”的企業愿景,履帶起重機的強勁發展無疑會成為企業發展的又一有力助推器,在此祝愿徐重披荊斬棘,破浪遠航。

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