9月7日，馬鋼股份發布公告稱：9月6日召開的董事會會議，已批準其投資重組同在馬鞍山的安徽長江鋼鐵股份有限公司。本報記者獲悉，馬鋼重組長江鋼鐵的簽約儀式將于近日舉行。

　　“省、市政府希望馬鋼在進一步做大做強的同時，通過兼并的方式對一些具備條件的企業進行整合，使省內鋼鐵行業的結構得到調整。不過，重組長江鋼鐵主要是依據我們自己的判斷，認為值得去做這件事?！?月8日，在接受本報記者獨家專訪時，馬鞍山鋼鐵股份[4.71 -2.48%]有限公司總經理蘇鑒鋼對記者稱。

　　作為安徽省內的龍頭鋼鐵企業，馬鋼近期的一系列動作顯示，在國家大力推動“跨地區兼并重組”之時，安徽仍在試圖走出一條自己的道路。

　　省內大連橫

　　蘇鑒鋼認為，在“重組長江鋼鐵”問題上，馬鋼與省、市政府之所以能一拍即合，是因為此舉能達到一箭雙雕的作用：不但提高了馬鋼的產能，而且長江鋼鐵也將獲得脫胎換骨的改造。

　　2009年底，馬鞍山市已把“將鋼鐵制造業打造成超千億級的優勢主導產業”提上議事日程，“預計到2015年，全市鋼鐵產業的銷售收入可達1200億元-1300億元”。而2009年，馬鞍山全市鋼鐵產業的銷售收入僅600億元。

　　公開資料顯示，長江鋼鐵組建于2000年初，是位于馬鞍山市當涂縣的一家民營企業，年產能150萬噸鋼，在2009年度馬鞍山市民營企業百強榜上位列榜首。

　　“它現有4條軋鋼生產線，主要產品是線材和螺紋鋼等建筑用材。而且，它(擴張至)300萬噸的產能，已獲得省政府批準?！碧K鑒鋼介紹。

　　這300萬噸產能，是否馬鋼重組長江鋼鐵的主要動力?“不全是這樣?！碧K鑒鋼說，“它就在馬鞍山，與我們距離近。它現在就是盈利企業，我們把它整合完后，它的盈利能力還能提高?！?/P>

　　馬鋼此前已有這樣的重組經驗。2006年，在安徽省政府的主導下，馬鋼將同樣是生產線材和螺紋鋼的合肥鋼鐵公司收入了囊中。

　　“過去，合鋼虧損很厲害，年虧4個多億，我們進去3個多月它就盈利了?！碧K鑒鋼回憶稱，“我們派去了一個管理團隊，把質量管理體系帶到了合鋼，統一采購，同時用馬鋼品牌統一銷售，采購成本降低了，產品售價卻提高了?！?/P>