剛剛過去的2006年，廣西玉柴機器集團有限公司實現銷售收入141億元，超過了年初制定的138億的收入指標，同比增長16.2%;實現利稅總額9.85億元，同比增長39.4%，取得了令全國同行業刮目相看的成績。并且，玉柴發動機產銷規模連續三年保持國內第一，單廠產銷規模穩居全球之冠。

　　玉柴集團董事長晏平在向玉柴員工及家屬發表的《元旦致詞》中說，2006年玉柴確立了"綠色發展，和諧共贏"的戰略思想，玉柴鐵軍隊伍在競爭激烈、形勢嚴峻的市場環境下，緊緊圍繞公司的發展戰略和經營目標，齊心協力，滿懷豪情地奏響玉柴奮斗的篇章，實現了理念創新、體制創新、管理創新、技術創新，產品領先市場，制造成本穩定下降，銷售再創新高，板塊業務持續增長，整體和諧發展。

　　晏平說，玉柴集團去年實現銷售收入141億元，超過了年初制定的138億的收入指標，同比增長16.2%;實現利稅總額9.85億元，同比增長39.4%;實現各型柴油機生產36萬臺(含動力)同比增長27.4%;銷售359157臺，同比增長34.3%;實現生產工程機械6311臺，同比增長29.6%;銷售工程機械5505臺，同比增長29.7%，其中集團公司連續兩年高速增長，實現了翻一番的目標，即2004年實現15億，2006年實現30億。

　　據介紹，2006年玉柴集團公司有多個業績亮點：一是發動機產銷規模連續三年保持國內第一，單廠產銷規模穩居全球之冠。

　　二是九大系列的柴油機達到了國3標準，3月份裝備玉柴國3柴油機的"金鳳凰"客車在北京"兩會"期間成功地完成了接待"兩會"代表的任務，成為首都一道亮麗的風景線。

　　三是成功推出國內第一臺達標國4柴油發動機，比國家強制性實施國4排放標準提前5年，有力推動了國內柴油發動機排放的全面升級，標志著玉柴技術國內領先。同時成功研發了國內首臺符合國4排放標準的CNG氣體發動機。

　　四是自主研發了中國首款，也是世界上體積最小的1.2、1.3升排量微轎柴油發動機，2007年將裝配國產轎車，進入市場，又一次填補了民族制造業的空白。

　　五是首次以依托單位身份獲得的"863"國家高科技前沿研究課題2項，確立了玉柴在國內重型車用發動機開發的技術主導地位。

　　六是投資2.2億元人民幣建設的重型柴油機裝試生產線和投資4.25億元人民幣的輕微型柴油機生產線相繼建成投產，大幅度提升了玉柴的制控水平和能力。

　　七是玉柴工程機械公司完成與美國漢鼎亞太公司的合作，引入資金3.55億元人民幣，為工程公司發展提供了強有力的支持，為集團打造了第二核心業務板塊。

　　八是玉柴品牌位列"中國最具價值品牌500強"第119位，中國動力品牌排名第一;同時榮登首屆亞洲品牌500強第388名，是亞洲唯一入選的動力品牌。成為我國擁有完全自主知識產權民族品牌建設的先行者。

　　九是高標準、高質量通過國家旅游局檢查驗收，成為全國工業旅游示范點。

　　過去的2006年，玉柴集團在全國同行業取得了令人刮目相看的成績，提高了企業知名度，提升了企業核心競爭力。作為玉柴集團掌舵人的晏平董事長，憑玉柴在同行業中再造一個"玉柴現象"的創新成績，也憑其本人卓越顯著的企業戰略和領導藝術，而入選"2006CCTV年度經濟人物"前20名，成為西部企業的明星企業家。