0 引言

　　瀝青混凝土攪拌設備是瀝青路面機械化施工的關鍵設備，由于其運行狀況直接影響施工質量與速度，歷來為公路施工單位所重視。近20年來，我國公路交通事業發展迅猛，公路機械化施工因此獲得巨大進步，特別是對參與高速公路瀝青路面工程建設的企業來說，擁有大型瀝青混凝土攪拌設備已是市場準入條件之一。

　　根據交通部“十一五”期間的發展規劃，全國所有具備條件的鄉、鎮建制村95%的通公路和80%的建制村通瀝青（水泥）路；到2010年，全國公路總里程達到230萬Km，全國高速公路通車里程達到6.3萬Km，二級以上公路里程達到45萬Km，縣、鄉公路達到180萬Km；另一方面，我國80年代初期以來修筑的公路現在都進入大、中修期，每年約有10%的瀝青路面需要翻修。

　　同時，十六屆五中全會提出了可持續發展的戰略方針，要把節約資源作為基本國策，大力發展循環經濟，提高資源利用效率，加快建設資源節約型、環境友好型社會。為了積極的響應國家號召，為了國家發展的長遠利益著想，福建鐵拓機械有限公司公司與臺灣富大威工程機械有限公司合作研發了RQLB系列與RLB系列瀝青混合料再生設備，這也是適合我國當前基本國情的正確舉措。富大威工程機械有限公司是臺灣知名企業，擁有先進的技術和幾十年瀝青攪拌設備和再生設備的生產及現場經驗。隨著競爭的日趨激烈，沒有再生能力的攪拌設備已經越來越難以在競標中取得優勢地位，因此，再生設備的面世勢在必行。

　　1 瀝青混合料再生設備

　　瀝青混合料再生設備因生產工藝要求不同而劃分為就地熱再生和廠拌熱再生（固定式再生），鐵拓公司生產的RQLB系列瀝青混合料再生設備是在我國獨有的雙滾筒移動間歇式瀝青混合料攪拌設備的基礎上研制而成，在此我們先將他歸類到廠拌熱再生，但又具有快速移動能力。世界各國因為具體條件的限制，瀝青混合料再生工藝也因此不同，如挪威、美國等發達國家因為地理條件、人口分布的限制，更多的采用就地熱再生，而觀察我國目前的情況，廠拌熱再生更適合我們目前的發展方式。下面，將簡單介紹一下鐵拓公司的RQLB系列和RLB系列瀝青混合料再生設備。

　　1.1 RQLB系列瀝青混合料再生設備

　　RQLB系列再生設備是在公司移動強制式瀝青混合料攪拌設備的基礎上，引進臺灣先進技術及借鑒臺灣同行多年的成熟經驗，自主研發的具有中國特色的瀝青混合料再生設備，該產品各項性能技術指標均達到國內領先水平。原生料與再生料配比為1:1，主要產品有RQLB-15＋15、RQLB-20＋20兩種，標識后的數字為每小時原生料和添加再生料數量，單位為噸。

　　整機由原生機組、再生機組、控制總成和除塵總成等部件組成，最大限度地利用熱能，主要體現為尾氣輔助加熱模式。該種產品可模塊式移動，安裝就位簡單方便；燃燒爐獨有節能設計，已獲國家專利，適用于煤、柴油和重油；烘干滾筒獨立設計，使再生料受熱更均勻、可靠；雙臥軸強制式攪拌器引進歐洲、臺灣技術設計，攪拌效果好，檢修方便，安全可靠。

　　1.2 RLB系列瀝青混合料再生設備

　　RLB系列再生設備是在公司自行設計的LB系列強制式瀝青攪拌設備的基礎上，融合歐美科技，攜手臺灣富大威工程機械有限公司，借鑒其170多臺設備和近30年實踐的研發、運作經驗，自主研發設計的瀝青混合料再生設備。原生料與再生料配比為1:1，主要產品有RLB-600/1000/1500/2000，標識后的數字為批次添加舊料的數量，單位為公斤。如施工監理單位允許，公司還可提供100%的舊料熱再生設備（需添加再生劑），最高產量可達160噸每小時。

　　整機主要由原生樓與再生附樓組成。其中，再生機組因為出料質量的考慮，增加了舊料破碎篩分系統，破碎機采用本公司專利技術，不粘料，不破壞原料顆粒大小，使成品料質量更有保障；級配機獨特設計，解決舊料粘料難題，節約人工，效率更高；皮帶輸送機選用特殊皮帶，附加除粘裝置，使用更可靠；斗式提升機或斗車輸送，多種方案供選擇；烘干滾筒、貯存倉與國內同類產品比較，粘料程度大減，均為借鑒臺灣同行近30年實踐經驗的結果；尾氣二次燃燒、三次燃燒，熱能利用率高；增加脫臭裝置，徹底解決有害藍煙的排放問題。

　　公司還為客戶提供已有拌和樓增加再生附樓的改造服務，為此公司將根據現場情況為客戶設計融為一體的再生攪拌設備附樓。由于附樓的添加，我們將對整機的控制系統、除塵系統、攪拌系統等進行改造，使客戶買的放心，用的舒心，完全沒有后顧之憂。

　　鐵拓公司所生產的RLB系列及改造項目均可實現原生樓與再生附樓的獨立運作，而不影響成品料的品質，這在國內應該是走在最前列方陣的。

　　2        廠拌瀝青混凝土攪拌設備的生產成本分析

 

以往民眾對再生材料的觀念，常局限于低附加值、低品質、與高危險性的狹隘觀念，因此對再生材料的接受度也隨之影響，缺乏成本誘因亦是局限再生材料在鋪面工程的應用的因素之一。惟近年來環保意識的成長，使用環保產品已為趨勢，而隨著資源化技術的提升，再生材料的品質亦得到了控制。

 

通過對福建省廈門地區的調查顯示，2006年7月份原材料價格如表1：

 

                表1  瀝青混合料原材料價格表（2006年7月廈門）       單位：元

名    稱	1m3砂料	1m3普通石料	1T瀝青	1T重油
價    格	50	60	4700	3700

注：售價為450元每噸

 

由于這次調查主要以場內交易價為主，因此將生產成本劃分為砂料費用、石料費用、瀝青費用、燃料費用、再生添加劑費用、機械快速折舊費用五個大的部分（不包含刨除費用,設定運費為每公里每噸0.5元，運輸里程為30公里），設計油石比為5%，則，原生料價格計算公式為：

 

1T成品料價格＝（砂料單價×砂料數量＋石料單價×石料數量＋瀝青單價×瀝青消耗量＋燃料單價×燃料消耗量＋機械快速折舊費用）/成品料數量       　　　  ①

 

再生料價格計算公式為：

1T再生料價格＝（燃料單價×燃料消耗量＋再生料單價×再生料數量＋再生添加劑單價×添加劑數量＋運輸單價×路程＋再生機械快速折舊費用）/成品料數量 　　 ②

　　　　　注：砂料、石料數量與配比有關，視具體情況而定。

 

就2006年7月份福建廈門地區的價格，以拌和普通細料為例，再生料添加量為50%，對廠拌瀝青混凝土攪拌設備的生產成本進行具體分析，其中砂料配比為41%，石料配比為59%，砂料的比重為1700kg/ m³，石料為1500kg/ m³，設定原生機械快速折舊費用為10.9元，再生機械快速折舊費用為15.22元每噸，添加劑為8000元每噸，因國內情況不一，在國內舊料基本上不需要什么費用，僅需少量運費，計算結果為：

 

不添加再生料的情況下，

1T成品料價格＝50×0.2294＋60×0.3741＋4700×0.049＋3700×0.0065＋10.9

≈299.17元，

 

添加再生料的情況下，

1T再生料價格＝3700×0.005＋8000×0.005＋0.5×30＋15.22≈88.72元，

 

原生機械、再生機械快速折舊費用計算公式如下：

我們以兩年快速折舊計算，每天出料8小時，每月工作22天，一年7個月，以LB2000型、RLB1000型為例，前者兩年產量為39.424萬噸，設備售價為430萬，則折舊費用為10.9元每噸；后者兩年再生產量為19.712萬噸，設備售價為300萬，則折舊費用為20.29元每噸。

其中，我們可以看出使用再生料后差價為210.45元每噸。

 

添加50%再生料的情況下，

1T再生料價格＝（砂料單價×砂料數量＋石料單價×石料數量＋瀝青單價×瀝青消耗量＋燃料單價×燃料消耗量＋再生料單價×再生料數量＋再生添加劑單價×添加劑數量＋運輸單價×路程＋再生機械快速折舊費用）/成品料數量                          ③

1T成品料價格＝50×0.1110＋60×0.1810＋4700×0.030＋3700×0.005＋8000×0.005＋0.5×30＋20.29≈242.12元，

從上面可以看出，一噸成品料可節約成本114.1元。

如果舊料為高速公路的刨除料，還可以不添加再生劑，假如使用鐵拓公司專利煤、油兩用燃燒爐（燃料為無煙煤塊），將更多的節約成本，附加所帶來的對砂料、石料料源及土地植被等的保護所產生的價值更是無以量計。隨著我國經濟的快速發展，公路建設日新月異，不僅通車總里程迅猛超過140萬Km（截止“九五”計劃期末），而且公路等級也得到了普遍的提高，以瀝青路面為主的高級、次高級路面的比例就達43.6%。目前全國有很多的瀝青路面公路已進入大、中修期，據有關部門統計，全國每年舊瀝青混合料數量已達到200萬噸，而且這個數字還將以每年15%的速度遞增。如果這些舊瀝青料不能得到充分利用，不但需要占用大量的土地進行廢棄處理，而且對周邊環境也造成了嚴重污染。同時，我國的瀝青資源十分緊張，每年需要進口上百萬噸的瀝青，舊瀝青混合料的碎石、砂子等主要建筑材料的料源也是有限的。舊瀝青混合料具有很高的可再生價值，如何充分地利用這些舊瀝青混合料，保護公路周邊環境，是公路建設單位和管養單位急需的一項新技術。

從上面可以看出，舊瀝青混合料的再生利用已成為迫在眉睫的長遠大計。

　　3 使用再生料所帶來的巨大經濟效益

　　隨著全球經濟的發展，不可再生資源正在迅速減少，可再生資源正越來越得到人們的重視，尤其是隨著科學技術的不斷進步，資源的重復利用已不再是不可逾越的鴻溝。十六屆五中全會提出了可持續發展的戰略方針，把節約資源作為基本國策，正是對目前全球資源架構最有力的說明，各國都不同程度的加大了對再生資源利用問題的實施力度。

　　隨著公路建設的發展，我國的廢舊瀝青量增加的速度將會越來越快，廢舊瀝青混合料的利用問題也會越來越得到重視，再生料的使用，從一定程度上減輕了國家對瀝青的進口，節約了外匯，同時，國內的建設成本也得到了很大的降低，這些從砂石料、瀝青等的使用量上就能夠體現出來，這些都是最直接的經濟效益，而間接的經濟效益如植被山林的保護等等所產生的價值是我們現在無法估計的。從前面的數據看，全國目前每年的舊瀝青料的數量為200萬噸，那么，利用再生料就可以為國家節省建設成本22820萬元，國家每年的舊瀝青料以15%的速度增加，那么節省的成本將更大。

　　我們以RQLB-20+20為例，與QLB-40型移動式瀝青混合料攪拌設備做比較，產量均為40噸每小時，假設QLB-40型設備售價為70萬元，RQLB-20+20設備售價為120萬元，差價為50萬元，由前面可知道，從設備成本上分析（僅從生產成品料分析，數值供參考），QLB-40型需出產約4641噸成品料收回成本，RQLB-20+20型需出產約5773噸成品料收回成本。

　　我們以RLB600型，即LB600型為主樓增加附樓為例，與LB1200型瀝青混合料攪拌設備做比較，產量均為60噸每小時，假設LB1200型設備成本為220萬，RLB600型設備成本為300萬元，差價為80萬，同上計算方式，從設備成本上分析（僅從生產成品料分析，數值供參考），LB1200型需出產約14586噸成品料收回成本，RLB600型需出產約14431噸成品料收回成本。

　　成本高，反而回收時間短，說明再生設備的生產成本有了明顯的降低。隨著每小時產量的增加，所產生的經濟效益也更加明顯。

　　以5年時間為限，假定全天候生產，即一年365天，每天8個小時，QLB-40型所能創造的價值為8808.472萬元，RQLB20＋20所能創造的價值為12140.192萬元；LB1200型所能創造的價值為13212.708萬元，RLB600型所能創造的價值為18210.288萬元。

　　可見，再生設備所產生的價值與原生設備相比，幾近翻倍。這是非常值得大家引起注意的。

　　如果某些地方的舊料瀝青含量足夠的話，只需添加瀝青即可，不需添加再生劑，生產成本將更低，競爭力將更強。

　　4 結語

　　以上就是公司對2006年7月福建廈門地區的再生設備現狀的調查及成本、效益分析，不妥之處，敬請各位指正。