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              宇通的超百億之路
              www.cidowedding.com   2007-01-18  中國工程機械信息網
              導讀:  2006年,鄭州宇通昂首邁入河南“百億俱樂部”,實現了鄭州市百億企業“零的突破”。作為鄭州市重點扶持的重點產業——汽車工業,宇通的出現,無疑會為鄭州市經濟和企業的發展起到龍頭帶動作用?! ?005年 ...

                2006年,鄭州宇通昂首邁入河南“百億俱樂部”,實現了鄭州市百億企業“零的突破”。作為鄭州市重點扶持的重點產業——汽車工業,宇通的出現,無疑會為鄭州市經濟和企業的發展起到龍頭帶動作用。

                2005年,河南省只有6家超百億企業,而鄭州一家也沒有。由于缺乏百億龍頭企業的支撐,難以形成大的產業集群,也制約著鄭州經濟的發展。2006年,鄭州宇通企業集團(以下簡稱宇通)和中鋁河南分公司全年銷售收入均突破百億大關,為鄭州實現了“百億元”企業零的突破。作為鄭州市重點扶持的汽車工業,宇通產品大量出口,企業規模、銷售總量和出口總量已躍居國內同行業第一。是什么“煉”就了令人稱奇的“宇通速度”?

                到海外“揀”黃金

                翻看業績曲線圖不難發現,在宇通集團的所有板塊中,出口業務的飆升是最讓人目眩的。2006年,集團共出口客車1802臺,較上年增長64.1%,實現銷售收入7.27億元人民幣。對于這種近乎直線的增長速度,宇通掌舵人湯玉祥坦言:“海外市場遍地是‘黃金’,就看你有沒有能力揀起來?!?/P>

                作為國內客車行業的龍頭老大,宇通不但揀到了黃金,更揀出了一條極速延伸的黃金路!

                2005年4月,400輛宇通客車(17,-0.22,-1.28%)出口古巴。這是宇通客車批量出口的“處子秀”,卻創造了我國客車業出口數量最大、價值最高的歷史記錄。對此,湯玉祥自嘲為“緣于一次偶然,有點‘天上掉餡餅’的味道”。在這種幽默的謙虛與務實中,宇通的出口之門開啟,并疾速延伸。

                2006年3月18日,宇通出口古巴第1000臺車正式發車。這一舉動的意義不僅在于出口數量的規?;?,也是宇通國際化轉型的里程碑,更標志著中國客車規?;隹跁r代的到來。

                同年8月,宇通客車以其優秀的品質和驕人的業績,摘下中國客車乃至中國汽車業“出口免檢”第一塊金字招牌。獲此“免檢金牌”讓宇通以后的出口之路更暢捷,更寬廣。在進行了長期扎實的調研、質量管理、技術創新等環節準備后,如今,厚積薄發的宇通客車已馳騁在南美、北非、亞太地區等30多個國家和地區。

                “目前的出口額還不到整個集團的10%,預計到2008年,這一比重將提升到30%,出口額達到36億元人民幣?!庇钔êM馐袌鲐撠熑饲負P文說。

                在多元化路上做“加法”

                “把雞蛋放到幾個籃子里?”這個問題曾困擾了不少企業家。宇通有自己的理解,并以自己的節奏邁出了有限多元化的堅定步伐。

                2003年以來,宇通先后兼并重組了多家企業,經營觸角也伸到了客車之外的多個領域,組織架構清晰有序:涵蓋客車及汽車零部件、工程機械、專用車、不動產四大板塊。

                客車是宇通集團這個航母的大本營。統計顯示,近10年來,宇通客車板塊保持快速穩步增長。2006年,該板塊實現營業收入71.90億元,比上年增長3.8%。

                集科研開發、生產制造、經營銷售為一體的“宇通重工”是中國工程機械的搖籃,經過近三年來的不懈努力,“宇通重工”目前的新、老產品已在國內、國際兩大市場同時開花,各項主要經濟指標連創歷史新高。

                宇通做“加法”的實踐表明,只要主業能夠提供穩健的利潤支持,人才和管理戰略得當,適當開展經營的相關多元化,才能保證企業在做強的同時做大。

                精細管理“護駕”百年基業 “家業”大了,層級多了,大企業病也可能隨之產生。怎樣預防大企業病,讓宇通航母乘風破浪?湯玉祥的理解是:“小企業可以摸著石頭過河,大企業必須謀定而后動。管理小企業可以憑借個人的聰明,管理大企業必須依靠戰法”。

                戰法,就是宇通“不斷進步、持續成功”的戰略部署和管理。湯玉祥說:“國際化也是一個學習的過程,國際化也勢必影響整個體系,企業管理要從‘人治’轉為‘法治’,從粗放型轉為精細型”。

                按照國際化戰略運轉的宇通,在體系建設、流程控制、企業文化建設等方面都做了積極努力和嘗試。對內,側重整合下屬各企業,合理配置資源,充分發揮宇通品牌優勢。對外,追求規模效益,增強資本優勢,努力促進共同發展。

                2002年起,宇通引進SAP管理系統,并陸續應用了其中的十幾個模塊。去年,宇通又決定啟動人力資源管理、客戶關系管理、

                供應鏈管理三大系統工程。

                “過去以業績帶動整個管理,管理始終跟在業績目標之后;現在將海外作為戰略市場,不僅看銷售額和利潤,還要看增長點和方向,要用管理來帶動業績?!睂τ诠芾砩系倪M步,宇通海外市場部人員體會最深刻。為了擴大產品出口數額,宇通的管理體系更加完善,國際化程度不斷加強。一位韓國專家曾對湯玉祥說,宇通的供貨周期已經很短了。湯玉祥卻回答:“我們的生產和供貨周期還可以更短,市場反應速度還可以更快?!?/P>

                憑借可靠的質量、精細的管理、面向國際化的戰略指導思想,宇通以驚人的速度穩健地發展著。

                “我們要做汽車業的‘百年老店’,在未來五年內,宇通將繼續為全球客車用戶提供優質的產品和良好的服務,為全球客戶價值最大化做出努力。2012年,宇通將成為中國一流的以客車為主業的新興產業集團,進入世界知名品牌前列?!睖裣樵谡f這話的時候,也正在構思著宇通的美好前景。

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