近日，媒體報道山東鋼鐵重組日鋼橫生波折事件被日鋼否認。山鋼日前也向記者表示，山鋼重組日鋼計劃絲毫未變，相關工作正在穩步推進，相關程序也在進行中，并將爭取在2011年2月底前完成。推進日照精品鋼基地建設是山東鋼鐵產業大調整的重要舉措，也已進入國家產業大盤，不可能發生動搖。然而，盡管新的重組方案已定，但由于重組事項千頭萬緒，必然有一個較長的過程。

　　國家發改委、工信部等部委都曾明確表示“十二五”將是中國鋼鐵業布局調整和技術改造的戰略機遇期和“攻堅期”，一些內陸地區一半以上鋼產量要向外調，一個趨勢是向“沿海、沿江”發展。國家已經確定山東省作為鋼鐵產業結構調整試點，這也是國內唯一一個試點省份。毫無疑問，該試點自然落到正在重組的山鋼身上。由此也拉開了濟南鋼鐵和萊鋼股份重組的序幕。

　　12月14日，濟南鋼鐵和萊鋼股份雙雙公告重組方案，濟南鋼鐵以換股方式吸收合并萊鋼股份，山鋼集團鋼鐵主業將借機實現整體上市。山鋼表示，濟南鋼鐵和萊鋼股份部分產品類別重疊，各自擁有完整的采購、研發、生產和銷售體系。本次重組完成后，山鋼將通過理順內部的資金、人才、采購、生產、銷售體系，充分發揮協同效應。整合完成后，山鋼將成為國內排名前五位的鋼鐵集團，擁有中板、寬厚板、H型鋼、螺紋鋼、特殊鋼等多系列產品和完整的銷售體系和研發體系，成為國內最具產品特色和競爭力的鋼鐵上市公司之一。該公司作為山東省唯一的鋼鐵上市公司，將在后續鋼鐵資源的整合和產業布局的調整方面發揮主導作用，逐步實現和產業布局從內陸到沿海的轉移，進一步提高長期持續盈利能力。

　　本次重組交易完成后，濟南鋼鐵、萊鋼股份2009年度每股收益將分別增厚172.75%、35.43%。而重組后的協同效應也將從根本上改善上市公司的競爭能力。按2010年6月30日模擬計算重組后上市公司總資產規模較重組前增加72.88%，毛利潤較重組前增加168.92%。

　　山鋼還表示，為了最大限度保護中小投資者的利益，山鋼集團承諾在銀山型鋼完善相關手續后的2年內將其全部股權注入上市公司，在注入前交由上市公司托管。山鋼集團同時承諾，在完成對日照鋼鐵股權和資產的收購重組并按照國家鋼鐵產業政策對其優化調整提升完成后的2年內，將所持全部日照鋼鐵的股權和資產權益注入上市公司。