4月中旬，徐工重型07年升級版100K順利下線，這是徐工重型07年產品系統升級工程中的階段性成果，據相關負責人介紹，本輪升級主要集中在50噸以上產品，目前新版50K、70K、100K已經陸續投放市場。

　　2007年以來起重機市場需求非?；鸨?，徐工重型并未因供不應求而放松對成熟產品的升級進度，而是堅持立足做強產品可靠性，進一步深化徐工重型起重機產品在技術先進性、可靠性、實用性方面的獨有優勢。

　　徐工重型新版100噸汽車起重機著重以提升性能為核心，其中吊臂性能的優化對用戶而言最具吸引力。徐工重型在2006年對吊臂臂頭改進后，由于吊臂采用整體式臂頭、插裝式滑塊，使吊臂的搭接長度相對增大，使臂頭下滑塊的支撐面積增加，減小了吊臂筒體局部應力，提高了筒體抗局部失穩的能力。在吊臂可靠性得到滿足的基礎上，2007年，徐工重型將升級重點放在吊臂長度拓展上，同時在穩定性、回轉支承許可的范圍內提升產品的起重性能，做到中長臂工況下起重量更加優越。此外，細微之處的人性化改進體現了對使用者的深度關懷。由于2006年徐工重型重點在整機外觀、兩室舒適度上、操作手柄、座椅等方面進行了更符合人機工程學原理的改進，所以07年新版100K從更加細微處入手，從以往注重減輕勞動強度轉移到強調操作者工作舒適度感覺的改進上，比如通過改進操縱室控制油路，使操縱室在上仰和歸位過程中更加平穩。還有，可選配的外置鋁合金掛梯等，處處彰顯對用戶的深度關懷。徐工重型07新版100K還應用了極限負載調節技術，全面降低產品操作難度，有效提升系統運行效率，使整機更節能、更高效。

　　據悉，新下線的2臺07新版100K，一臺已發往河南，另一臺即將奔赴陜西。