歷史經驗：1986年普茨邁斯特混凝土泵車搶險前蘇聯切爾諾貝利核電站事故。

　　事實上，普茨邁斯特Putzmeister很早就有產品運用在核災難的情況。

　　在1986年4月26日，凌晨1點鐘左右，前蘇聯切爾諾貝利核電廠操作工人在執行日常工作時，第四號反應堆突然失控。在鏈式裂變后，發生了大爆炸，吹落了1000噸堆芯上的覆蓋物并摧毀了它。大爆炸及之后的大火使得大量的放射性物質泄漏。那些負責人已經沒有太多時間去研究復雜問題的細節以及后續的安全保衛工作了。此刻最危急的是如何快速行動控制大災難造成的嚴重后果 — 持續的核泄露;來自德國的普茨邁斯特的混凝土泵車在此發揮了很大的作用。

　　核電站事故發生后，前蘇聯外貿部立即與普茨邁斯特簽署了派遣10臺帶有大型5節臂的M 52-5混凝土泵車，這些在當時水平泵送距離最大的泵車配有“特別設備”。泵車上的輔助設備包括每臺機器的左邊后支腿和臂架頂端裝有兩個可調節的視頻攝像頭。這是用來遠程觀察料斗上料情況以及實際澆注工作進展的。而且，這些混凝土泵車還要求可以在800m以外的距離通過無線電控制進行遠程操作。另外，在駕駛室里的原先的乘客座位上已經安裝上了一臺監測器，從而在駕駛室里也能夠控制及觀察到機器。

5輛普茨邁斯特Putzmeister泵車正澆注新防護墻的金字塔型的鋼結構

加裝防輻射的特殊設備，在切爾諾貝利的工作中，第一次在普茨邁斯特混凝土泵車外配上了鉛質的罩子和遠程控制視頻攝像機