當記者問到瑪連尼怎樣看待近幾年中國市場時，高明對中國市場充滿著信心。趙小含表示，瑪連尼瀝青拌和站早在1985年就進入中國，作為百年品牌，瑪連尼瀝青拌和站的使用規范和操作程序已經在一定程度上成為業內標準。無論是在技術水平，產品質量還是售后服務上都是遙遙領先，并且都極盡可能地貼近客戶，用心服務客戶。近幾年國內瀝青生產廠家都往大型化發展，推出了5000、6000甚至7500型的瀝青站，瑪連尼是否有計劃在未來兩年推出大型瀝青攪拌設備?對此，趙小含表示，針對特殊區域如中國西部，瑪連尼公司有可能會推出大型設備，同瑪連尼在此之前推出了超級4000型瀝青攪拌設備，與其他品牌同類4000型產品相比較，該設備本身已經具備超產能力。趙小含強調說，雖然2011年的銷量會增加，但瑪連尼并不只是盲目地擴大產能，而更強調品牌的信譽，更貼近用戶，更注重售后服務!趙小含還表示，十二五期間，為了提升瑪連尼的市場占有率，在品牌方面，瑪連尼將加大傳統媒體、網站上的推廣力度;在拌合站管理方面，瑪連尼現已引進新的管理軟件，使管理更專業、更友好，更人性化;在銷售方面，瑪連尼將根據市場不斷擴大產品范圍，增加品種，為用戶提供更多種類的產品。

　　瑪連尼中國總經理高明先生(左)及銷售總監趙小含先生(右)

　　會議期間，記者還采訪了瑪連尼的用戶——中交集團第二公路工程局上海遠通路橋有限公司機械物資部設備經理陳玉啟和夏小星，他們說，早在90年代中期他們就開始接觸瑪連尼的瀝拌站，曾經通過百萊瑪購買過瑪連尼的230型瀝拌站。2002年又購買了一臺瑪連尼4000型的瀝拌站，施工于西安南繞城高速、西安咸陽機場高速、安徽亳州橋城區高速公路等，8年來，這臺設備輾轉數千里，先后搬了20次，拌了268萬噸的瀝青料，性能依然穩定，他們非常信賴瑪連尼的設備，今年準備再購買2臺新設備，計劃7月份用于呼包高速公路包頭段的三標段工程中。

　　江蘇中瑞路橋建設有限公司拌合站站長錢兵告訴記者，2009年他們購買了一臺瑪連尼4000型瀝青拌和站，可以說是瑪連尼的新用戶，當時之所以選購瑪連尼是因為看到瑪連尼結構緊湊，占地面積小，模塊式的單元設計可顯著節省運輸及安裝時間及成本;其次是安全保障系統比較好，計量系統精確;再次是燃燒系統采用了專用的空氣霧化空壓機，可以使烘干加熱過程達到完美燃燒效率的同時確保增壓泵使用長效使用壽命。這臺設備現正在三亞繞城高速公路施工，今年4月份，將在?？谥寥齺喌膰郎鲜┕?。

　　江蘇通用路橋工程有限公司副總經理謝抒晉說，2008年他們開始進行市場調研，之前，他們有一臺西筑的LB3000型瀝拌站、一臺福建鐵拓再生設備，后通過對常州四臺瑪連尼設備的調研后，感到瑪連尼的設備性能穩定，產量可靠，拌出的料規范，性價比高，2009年他們購買了一臺瑪連尼4000型瀝青拌和站，現正在溧陽施工，表現十分令人滿意。

　　除了座談會議外，瑪連尼公司還安排了瑪連尼設備的工地現場實際觀摩，使用戶獲得更直觀更實用的操作管理方式方法和豐富的經驗借鑒。

　　當記者問其舉辦“瑪連尼之約”對用戶有什么意義時，各用戶單位紛紛表示，非常感謝瑪連尼能搭建這樣一個交流和分享的平臺，讓他們更好地體會到了瑪連尼的貼心式服務，他們都非常期待瑪連尼的下次之約。讓我們共同期待第六屆的“瑪連尼之約”培訓會議，共同相約瑪連尼!

　　瑪連尼用戶參觀工地設備