陳家麗
隨著公路建設,特別是高等級公路建設的加快和人們對
公路快速、整潔、舒適、優美等多方面的要求,公路養護的
內容越來越多,范圍越來越廣,要求越來越高。因此,發展
公路機械化養護是必然趨勢,也為我國養護機械的發展提供
了廣闊的前景。
我國自80年代建成沈大、京津塘高速公路以來,機械化
養護及養護機械的發展較快。在進口國外養護機械的同時,
國內許多筑路機械廠、工程機械廠等廠家均在引進國外技術
的基礎上,采用與大專院校、科研院所合作的方式或自行研
制的方式,開發出了一些路面養護機械,如瀝青路面養護
車、冷銑刨機、稀漿封層機、護欄標志清洗車、除雪車、清
掃車等,扭轉了高等級公路主要養護機械全靠進口的局面。
部分引進技術產品由于采用國外的設計技術,一些關鍵配件
采用進口件等,其性能和技術水平已達到或接近國外同類機
型的水平。當然,許多產品與國外相比仍存在較大差距。
國內外高等級公路養護機械的主要差距
1.產品品種少,規格不齊全,不能滿足國內高等級公路
的養護需求,尚有一些空白機型需要開發。如能完成清掃、
除草、拋雪、灑水、路面清洗、護欄標志清洗、打樁、拔樁
等作業的類似德國U n im o g、M a lticar多功能綜合養護
車;能進行現場瀝青路面加熱、耙松、噴灑、拌和、再生、
重鋪、壓實等作業的類似美國熱動力公司的“修路王”瀝青
再生重鋪機;大型車載式劃線機、大型清掃車等,這些產品
目前全靠進口。銑刨寬度為2米的大型銑刨機雖有徐工引進開
發,但對于這種產品的需求,公路養護公司仍靠進口。
2.公路養護機械,特別是綜合養護機械需要配用的底盤
應是一種專用底盤。這種底盤應在其前、后、上各部位都配
有機械、液壓、電力等動力輸出接口,配有快速更換工作裝
置的懸掛機構,并具有0.1千米/小時~80千米/小時的行
駛能力。然而目前國內尚無廠家開發生產這種專用底盤。國
內開發的養護機械多采用東風、黃河、紅巖等汽車底盤,這
些底盤功能不夠,效率低,不能滿足養護機械的要求,制約
了國內高等級公路養護機械的發展。
3.除幾種引進國外技術的產品外,國內多數養護機械未
采用機電液一體化技術,自動化程度低,有些產品全靠人工
手動作業。產品可靠性差,作業安全性差,不能滿足高等級
公路養護的安全、快捷、高速的作業要求。
國內高等級公路養護機械的發展趨勢及開發前景
1.發展趨勢。2000年以后路面施工及養護的主要特點是
追求高效率、高質量、高效益,因此要求施工及養護機械具
有操作性好、自動化程度高、作業能力大、速度快、作業經
濟性好、污染小的特點。其主要發展趨勢為:(1)學習、引
進國外先進的機電液一體化技術、電子監控技術,開發節
能、高效、低噪聲、低污染的自動化程度較高的養護機械;
研究開發故障自動監控系統,提高養護機械的安全性、舒適
性和易操作性。(2)為了提高機械的使用效益和適應養護作
業的需求,應向大功率、多用途的方向發展,以適應高速公
路安全、快捷的作業要求;同時開發簡易的多功能養護機
械,以滿足一般路面的養護需求,如在拖拉機、裝載機、汽
車底盤上進行改裝。用這種方法開發的產品投資少、周期
短、價格也相對便宜一些。(3)一些主導廠已引進國外先進
的C N C加工設備和工藝技術,以提高制造技術和工藝水平,
改進產品質量,提高養護機械的可靠性和使用壽命。
2.國內養護機械的主要需求趨勢。(1)路況診斷檢測
設備急需開發。建立以計算機為基礎的公路養護管理系統,
建立包括各種公路信息在內的數據庫,以便對路面現狀和使
用性能作出正確的評價,并預測今后公路的退化程度,從而
制定正確的養護對策和計劃,是世界各國一致的做法。中國
公路,特別是高等級公路也必須走這條路。為此必須配備自
動化性能很高的公路狀況診斷檢測設備,用這些設備迅速完
成數據的采集工作。需要開發一機多能的檢測設備。(2)多
功能養護用底盤車急需開發。目前我國尚無廠家生產多功能
綜合養護車專用底盤,急需開發生產這種配有機械、液壓、
電力等動力輸出接口、工作裝置快換機構、具有0.1千米/
小時~80千米/小時行駛能力的綜合養護車專用底盤。有了
這樣的底盤就能給公路養護工作者和機械生產廠家提供開發
養護機械的極大便利。這對實現中國高等級公路機械化養護
非常有利。(3)瀝青路面再生設備有明顯的需求。在日本,
瀝青混凝土攪拌設備中有半數為再生設備;在歐美,開發有
類似“修路王”的現場瀝青路面再生重補機。今后我國對瀝
青混合料再生設備、乳化瀝青常溫混拌和技術及設備、瀝青
路面現場再生重鋪機等將有明顯的需求。(4)大型道路標線
劃線機將有明顯需求。道路標線是公路的重要組成部分,國
外統計資料表明,標線能提高運輸效率30%,與交通事故相
關率為70%。中國汽車擁有量的年增長率是公路增長率的10
倍,所以完善公路的各項安全設施,已成當務之急,道路標
線首當其沖。因此,2000年后對自動化程度高的大型劃線機
的需求將明顯增加,特別是大型加熱型及熱熔性涂料的標線
施工機械更為急需。
3.幾種主要養護機械的市場需求。2000年以后的十至二
十年是中國公路建設中十分關鍵和重要的歷史時期,其特點
是社會急需、目標明確、資金較足,必然是中國公路發展的
黃金階段。國家決定在“九五”末期到2010年重點加快“五
縱七橫”公路的建設。按照這一要求,到2010年,“五縱七
橫”主干線將基本建成;到2015年左右,全國公路總里程將
達到500萬公里(1999年年底已達到133.6萬公里),其中高
等級、次高級路將達到70萬公里(目前我國高速公路通車里
程已達到1.1萬公里)。這將為我國公路養護機械,特別是
高等級公路養護機械提供廣闊的開發前景和市場空間。根據
國內交通公路界有關專家和領導的預測意見,以及對現有高
等級公路養護公司設備配置情況的分析,估計今后十至二十
年內,我國國內對幾種主要養護機械的市場需求為:(1)銑
刨寬度為1~2米的冷銑刨機及路面銑削專用設備,年需求量
約為120~150臺,其中銑刨寬度為2米的大型銑刨機的年需求
量為10~20臺。(2)能完成清掃、除草、拋雪、灑水、路面
清洗的多功能綜合養護車,以及能完成路面沖擊破碎、瀝青
加熱保溫、瀝青噴灑、路面滾壓等路面修補作業的各種多功
能綜合養護車的年需求量為120~150臺。部分公路系統用戶
建議開發類似“山貓”多功能機的小型多功能路面養護機
械,具有液壓破碎、路面(水泥)刨平、切割、鏟挖、壓實
等5種路面功能,價格在15萬元/臺左右~20萬元/臺左右,
既可用于高等級公路養護,又適用于普通公路、機場等路面
養護。(3)瀝青混合料再生設備、乳化瀝青常溫拌和設備、
瀝青路面就地再生機等冷熱再生機械的年需求量為20~30
臺。用戶認為,國外“修路王”瀝青路面就地再生重鋪機很
先進,很好用,但規格太大、太貴,使用費用也很高,購買
后閑置現象嚴重,建議開發類似的中小型機。(4)稀漿封層
機,年需求量為10~15臺。(5)起重能力達20噸以上的大型
清障車,年需求量為10臺左右。(6)大型車載式標線劃線
機,年需求量為5~10臺。(7)大型高速清掃車,年需求量
為15~20臺。
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