在“非典”時期，海南公路建設絲毫不受影響。記者今天從省交通廳了解到，海南省投資10億元改造建設的10條公路目前已經完工2條，開工建設1條，另外7條的設計工作也基本完成，并都將在今年年底竣工。

　　4000多工人奮戰五指山

　　據南國都市報(記者劉艷 通訊員陳濤)報道：4月21日，原本在4月4日停工的瓊中營根至五指山段改造工程復工建設。今年3月30日開工的瓊中營根至五指山段改造工程全長近74公里，是貫穿海南中部地區的海榆中線最后一段公路，也是我省今年重點推出的10條公路中的第一號改造工程。4月4日開工后沒幾天，該工程卻因為林地征用費問題停工建設。

　　工程指揮部辦公室黎主任今天下午告訴記者，為補回停工耽誤的工期和趕在5、6月份臺風雨季前完成主要工程建設，他們增加了設備投入和管理人員，以確保道路在明年春節前竣工通車，目前工地上有4000多工人正在加班加點緊張施工。

　　7條公路設計基本完成

　　據了解，10條公路中，有6條由省公路勘察院負責勘察設計。為了按時交付，該院領導親自制定工作計劃，親臨現場研究設計方案。并想方設法調劑有限資金，共投入費用87萬元，其中55萬元用于購買高精度自動水準儀、筆記本電腦等設備并引進了橋梁博士、互通立交、涵洞等CAD軟件，提高了工作效率。該院還投入32萬元用于租用3臺全球衛星定位系統進行路線的導線和高程控制性測量，大大加快了測量進度。

　　目前，該院設計勘察的東線高速博鰲出口路工程和海文高速?？谶B接線工程已經完工，抱由至九所公路改造工程、白沙牙叉至儋州那大公路改造工程、昌江太坡至昌化公路改造工程已經提交設計文件，定安塔嶺至中瑞公路改造工程的設計文件也將交付使用。