雷軍說：“站在風口上，豬都能飛?！?/p>

　　沒人愿意承認自己是“豬”，但人人都想“飛”。

　　近幾年，尋找風

　　口，成了連“豬”都在做的事情。

　　如何找到風口？最直接的方式，莫過于緊跟趨勢。

　　2018年，全國60%的終端門店平均每天的進店客流量不超過20臺車次，2019年40%的店將面臨淘汰或重組，而洗車行業會不會因為車主消費習慣而悄然變化？車主消費習慣正在發生哪些變化？車主哪些消費習慣的變化，會直接影響終端門店經營的結果，以及經營模式與策略的調整與優化？

　　以上問題，在7月1日的中國第8屆洗車行業高峰論壇的現場，國際洗車協會專家、行業意見領袖、今日頭條大數據對此的最新解讀與數據發布將給出答案。

　　演講主題

　　《全球洗車發展趨勢解讀》

　　國際洗車協會 CEO

　　埃里克·伍爾夫 先生

　　隨著B2B的興起、電動汽車的普及、客戶期望值的提升、政府環保管控等影響，全球汽車后市場將迎來顛覆性的變化。

　　面對這樣的變化，埃里克·伍爾夫先生會如何解讀目前全球洗車發展趨勢？面對新的形勢，又會為我們帶來什么樣的建議或意見？

　　演講主題 二

　　《中國洗車業發展機遇與挑戰》

　　中國洗車行業聯盟理事長

　　雅森集團總裁

　　謝宇先生

　　當今的汽車后市場遇到了瓶頸：從下游往上，車主在不斷的增加；從上游往下，全社會關注汽車行業，關注汽車后市場入行業的人越來越多，資本也越來越多。

　　但是，行業中的人卻很痛苦：做產品的賺錢越來越難，做服務的賺錢越來越難，或者根本賺不到錢。

　　問題出在哪？未來的發展之路，我們該何去何從？面對新的挑戰，我們又該如何應對？

　　演講主題 三

　　《車主消費習慣大數據分析報告》

　　今日頭條

　　首席運營官

　　據統計，“有53.3%的消費者愿意通過網購消費汽車服務?！肮澥∵x購時間”和“便于查找商品”是車主網購用車產品時最為看重的因素。

　　而“看不到商品實物”和“售后服務無保障”則成為車主不愿意選擇網購的兩個痛點。但直擊痛點的同時，也產生了諸多問題。

　　“不知道活動內容”、“服務內容與車主的期望值不相符”、“活動形式老套”等是車主對門店活動興趣度不高的主要原因。

　　互聯網是不是未來汽車后市場的主戰場？車主消費習慣在未來會有哪些新的特征？我們該如何迎合車主的消費習慣？

　　這些問題的答案，是判斷后市場發展周期的關鍵因素。

　　不深入了解趨勢，就無法對趨勢進行有效的判斷，無論你是投資還是就業亦或者創業，如果不了解趨勢，你就等于是沒有判斷能力。

　　全球洗車發展趨勢是否能指導中國洗車業的發展方向？中國洗車業正在經歷哪些變與不變？終端門店在這樣的變與不變中將面臨哪些歷史性機遇與重大經營挑戰？

　　如果您是洗車行業的老兵，面對行業日益激烈的競爭，您應該看到趨勢；

　　如果您是剛剛進入行業的新人，面對瞬息萬變的市場，您應該抓住趨勢；

　　如果您是打算步入行業的新人，面對未來可預見的紅利，您應該把握趨勢；

　　《孫子兵法》有云：“謀定而后動”；

　　我們邀請您來廣州，一起判斷新趨勢。

中國洗車行業高峰論壇

洗車發展風向標。

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